中國粉體網訊 7月22日，寧德時代首席科學家吳凱在世界動力電池大會上表示，公司M3P電池已經量產，明年將推向市場應用。據了解，M3P電池是寧德時代基于新型材料體系研發的電池，其能量密度高于磷酸鐵鋰，成本優于三元電池。猶抱琵琶半遮面 M3P電池并非第一次出現在大眾視野。在今年更多>>
中國粉體網訊 半導體產業是關乎國家經濟、政治和國防安全的戰略產業，在半導體產業中，制造裝備具有極其重要的戰略地位。以光刻機為代表的半導體關鍵裝備是現代技術高度集成的產物，其設計和制造過程均能體現出包括材料、機械加工等在內的諸多相關科學領域的最高水平。例如，對于材料而言，半導體制造關鍵更多>>
中國粉體網訊 近日，據天眼查顯示，深圳市重投天科半導體有限公司發生工商變更，新增寧德時代等多名股東，同時公司注冊資本由1.6億元人民幣增加至22億元人民幣。其中，寧德時代持股6.818182%，出資額為1.5億元。據了解，重投天科半導體成立于2020年12月，是一家專業從事第三代半導更多>>
中國粉體網訊 放眼整個半導體加工行業，離不開關鍵材料及部件的支撐，例如，石英材料及其制品因獨有的特性，在半導體工業中多個環節充當了極其重要的角色。石英坩堝石英坩堝具有高純度、耐溫性強、尺寸大、精度高、保溫性好等優點，應用越來越廣泛，在半導體、冶金、化工、電工、航空航天等工業領域受到極更多>>
中國粉體網訊 高純石英砂廣泛用于電光源、光纖通信、太陽能電池、半導體集成電路、精密光學儀器、醫用器皿、航天航空等高科技行業，對一個國家的科技發展具有重要作用，是具有戰略性意義的資源。而受制于高品質礦源，國內高純石英砂市場在下游產業帶動下，處于供不應求的狀況，市場長期被國外壟斷著。尤其更多>>
中國粉體網訊 目前，新能源汽車廠商均采用人造石墨作為鋰電池負極材料，但石墨類負極在鋰電池中的理論比容量只有372mAh/g，商業化高端石墨材料的實際比容量為360～365mAh/g。鋰離子電池走到今天，能量密度可以說是走到了盡頭，過去10年能量密度可以說是從牙縫里擠出來的：減薄基材、更多>>
中國粉體網訊 “許多人對鈉離子電池寄予厚望，您怎么看待它的前景？”在2021年騰訊WE大會期間，《中國科學報》記者將這一問題拋給了動力電池與儲能及燃料電池技術科學家王朝陽。“鈉離子電池是磷酸鐵鋰電池的‘備胎’�！彼唵巍⒅苯拥幕卮鹱層浾哳H感意外。畢竟，鈉離子電池已經在國內引發極大關注更多>>
中國粉體網訊 磷酸鐵鋰電池自2021年以來在乘用車領域滲透提速，占整體鋰電池出貨量的半壁江山還要多，已經成為各大新能源汽車主流選擇。此次龍蟠科技旗下企業——常州鋰源“鐵鋰1號”的成功推出，足以印證龍蟠科技對磷酸鐵鋰電池的堅定看好。目前，該產品已獲得5項國家專利，并與國內部分更多>>
中國粉體網訊 “新能源汽車產銷延續快速增長的勢頭，市場占有率達到19.3%�！�4月11日，中國汽車工業協會副秘書長陳士華表示，“新能源汽車戰略引領作用進一步凸顯�！彪S著新能源汽車成為全球汽車產業轉型升級的大趨勢，傳統車企紛紛加速電動化轉型。（圖片來源：PEXELS）激進的大眾大眾汽車更多>>
中國粉體網訊 目前，全國鐵礦和有色及稀貴金屬礦開采每年約產生30億噸廢石，累計堆存超過600億噸。非金屬礦開采（煤炭開采除外）每年約產生10億噸的廢石，累計堆存超過100億噸。全國非煤礦山開采每年產生40億噸廢石，累積堆存超過700億噸。來源：pixabay如果將700億噸廢石裝滿貨更多>>
