中國粉體網訊  “新能源汽車產銷延續快速增長的勢頭，市場占有率達到19.3%。”4月11日，中國汽車工業協會副秘書長陳士華表示，“新能源汽車戰略引領作用進一步凸顯。”隨著新能源汽車成為全球汽車產業轉型升級的大趨勢，傳統車企紛紛加速電動化轉型。（圖片來源：PEXELS）激進的大眾大眾汽車更多>>

中國粉體網訊  目前，全國鐵礦和有色及稀貴金屬礦開采每年約產生30億噸廢石，累計堆存超過600億噸。非金屬礦開采（煤炭開采除外）每年約產生10億噸的廢石，累計堆存超過100億噸。全國非煤礦山開采每年產生40億噸廢石，累積堆存超過700億噸。來源：pixabay如果將700億噸廢石裝滿貨更多>>

中國粉體網訊1、行業火熱，負極市場忙擴產近年來，受國家“雙碳”政策以及傳統能源供應緊張等因素影響，新能源領域備受關注。新能源的火熱使得鋰電池市場需求旺盛，水漲船高，也帶動負極市場需求不斷增長。據有關統計，2021年中國鋰電池出貨量為327GWh，同比增長130%。預計2022年，中國鋰電池出貨量更多>>

中國粉體網訊  石英是自然界中最常見的礦物之一，是一組由二氧化硅（SiO2）組成礦物的學名，廣泛應用在玻璃、建筑、寶玉石裝飾等傳統行業。20世紀60年代以來，計算機、新材料、新能源等新興技術對石英產品的純度提出更高要求，誕生了高純石英的概念。 圖片來源：Pexels高純石英是更多>>

中國粉體網訊  新能源汽車的快速增長，為鋰鹽形成持續支撐，進入2022年鋰鹽價格延續上漲態勢。有統計數據顯示，截至3月14日，電池級碳酸鋰高位報盤達52.5萬元/噸，較年初上漲87.5%，工業級碳酸鋰鹽湖貨源報價49萬元/噸附近，較年初上漲84.91%，電池級氫氧化鋰成交多在更多>>

【編者前言】按照目前的國際環境發展趨勢，無論從成本還是從半導體生產安全性考慮，未來半導體設備中陶瓷零部件必須實現本土生產采購。半導體設備與材料產業的迫切需求會推動半導體裝備用陶瓷零部件的研發與生產。更多>>

中國粉體網訊  2019年，特斯拉曾宣布收購超級電容與電池公司Maxwell。據Maxwell介紹，其干電極技術能將電芯的能量密度提升至300Wh/kg以上，未來有可能進一步增加至500 Wh/kg。當特斯拉的下一代無鈷電池被瘋傳時，有消息稱其下一代電池就是“干電極+超級電容”的組合。更多>>

中國粉體網訊  人造石英石板材在高端臺面柜櫥、建筑裝飾材料領域的應用越來越廣泛。人造石英石板材通常用95%~99%的石英砂或石英粉經樹脂、色料以及其他添加劑粘結固化而成，因此石英砂或石英粉的品質在一定程度上決定了人造石英石板材的性能。圖片來源：環球石材官網 一、人造石英石板材更多>>

中國粉體網訊  目前的二次電池市場，鋰離子電池是絕對的主力和核心。盡管鋰離子電池相對沒有明顯的性能限制，但碳酸鋰和鈷酸鋰等原材料的來源變得越來越困難。隨著電池組尺寸和安裝數量的增加，鋰資源越來越難以滿足需求。因此，有必要進行對鋰離子電池進行替代的研究工作，以克服對稀缺鋰資源的更多>>

中國粉體網訊  2019年諾貝爾化學獎得主，鋰離子電池之父約翰·古迪納夫曾坦言：“在現如今的科學技術幫助下，鋰離子電池能量密度每年約增加7-8%的效率的速度，已經完全跟不上時代的發展需求。”在他看來，在整個第三次工業革命之中，人類的發展在很大程度上受到了電池發展的掣肘和影響。更多>>