中國粉體網(wǎng)訊  碳納米管屬于一種一維納米材料，其可被認(rèn)為是由石墨烯片層卷曲而成，單層石墨烯可以卷曲形成單壁碳納米管，多層石墨烯可以卷曲形成多壁碳納米管。碳納米管自被發(fā)現(xiàn)以來，因其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)和優(yōu)異的性能，成為了材料科學(xué)領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。其中，單壁碳納米管（Single-walled Carbon Nanotubes，SWCNTs）更是因其具有極高的長徑比、出色的電學(xué)、熱學(xué)和力學(xué)性能等，在鋰電池正負(fù)極中展現(xiàn)出了巨大的應(yīng)用潛力。 隨著新能源汽車市場對(duì)動(dòng)力鋰電池能量密度要求逐漸提高，各大電池企業(yè)均在尋求新的技術(shù)路線以實(shí)現(xiàn)電池性能的突破。在負(fù)極材料端，傳統(tǒng)的以石墨作為負(fù)極材料的技術(shù)路線已經(jīng)接近石墨材料本身理論比容量..【詳細(xì)】