中國粉體網訊 在汽車行業，智能化浪潮正以前所未有的速度席卷而來。無論是電動化、網聯化，還是自動駕駛，技術的每一次突破都在重塑行業的未來。
近日，美晨科技（300237.SZ）在投資者互動平臺上透露，其全資子公司山東美晨工業集團有限公司已具備為客戶提供整車熱管理系統技術規劃的能力，并致力于為動力系統、車身系統、底盤系統等模塊提供智能化解決方案。這一消息不僅揭示了美晨科技在熱管理領域的技術實力，也讓我們看到了熱管理在汽車智能化中的關鍵作用。
熱管理，新能源汽車的“命門”
熱管理并非一個新概念，但在新能源汽車時代，它的重要性被提升到了前所未有的高度。與傳統燃油車不同，新能源汽車的核心部件——電池、電機、電控系統，對溫度極為敏感。過高或過低的溫度都會影響電池的性能和壽命，甚至引發安全隱患。
近年來頻發的新能源汽車熱失控事件，使得消費者對新能源汽車安全性關注度也越來越高，如何做好新能源汽車整車熱管理成為行業研究的重點。
以電池為例，電池的最佳工作溫度通常在20℃至40℃之間。在極端高溫或低溫環境下，電池的充放電效率會大幅下降，續航里程也會大打折扣。這就是為什么許多電動車在冬季續航里程“縮水”的原因。
此外，熱管理還直接關系到用戶的駕駛體驗。空調系統的制冷制熱速度、車內噪音控制、空氣質量調節，都與熱管理系統息息相關。特別是在疫情后，用戶對車內空氣潔凈度和健康功能的需求顯著提升，熱管理系統的重要性愈發凸顯。
美晨科技的熱管理布局
作為一家以科技為驅動的企業，美晨科技早在幾年前就開始布局熱管理領域。其全資子公司山東美晨工業集團有限公司不僅具備與客戶聯合設計、開發的能力，還成功開發了多項前沿產品，如卡車半主動控制駕駛室懸置系統、智能底盤空氣懸架系統等。
在熱管理模塊，美晨科技已能夠根據客戶的需求，提供從仿真分析到零部件匹配選型的全套解決方案。這種能力不僅幫助客戶優化了整車熱管理架構，還大大提升了車輛的性能和用戶體驗。
車輛集成式熱管理系統 圖源：美晨科技
值得一提的是，美晨科技在熱管理領域的布局并非一蹴而就。公司始終堅持技術自研，培養了大批技術人才，并不斷推動產品向功能化、智能化方向發展。這種以科技引領未來的戰略，使得美晨科技在激烈的市場競爭中占據了有利地位。
熱管理的未來，智能化與集成化
新能源汽車發展初期，各系統的熱管理功能獨立。這樣的分散式熱管理系統部件眾多，體積及質量大，能耗高，系統成本高，但結構簡單，系統控制簡單。集成化是通過全新的設計和工藝，將以往由多個零部件分別實現的功能，集成在一個模塊組件中，以實現由單個模塊組件代替多個零部件的技術手段。
在電動汽車續駛和整車能耗的壓力下，隨著技術進步，汽車零部件行業目前集成化已日漸成為主流趨勢，而具備更低熱管理能耗、更寬工作溫域、更低系統成本和更緊湊的系統結構的一體化集成熱管理系統成為電動汽車的大勢所趨。
對于美晨科技而言，未來的挑戰在于如何進一步突破技術瓶頸，將熱管理系統與智能化座艙、自動駕駛等技術深度融合，為用戶提供更高效、更舒適的出行體驗。
參考來源：
1.每日經濟新聞，美晨科技官網以及網絡公開信息
2.華經產業研究院：2025年中國汽車熱管理行業市場規模、重點企業及發展趨勢
（中國粉體網編輯整理/輕言）
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