中國粉體網訊 據證券時報，日前，中國汽車工業協會常務副會長、秘書長付炳鋒表示，雖然短期內疫情給汽車產業帶來較大沖擊，但產業長期穩定向好的態勢沒有發生改變，預計下半年汽車消費會恢復到平穩狀態，汽車產銷量也會隨之恢復到去年同期水平，甚至會高于去年同期。付炳鋒認為，優先從新能源汽車入手進行限購松綁，既有利于產業的轉型，又符合環保的要求。
4月23日，財政部、工業和信息化部、科技部和發展改革委于發布《關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》（以下簡稱“通知”）。通知提出，延長補貼期限，平緩補貼退坡力度和節奏，將新能源汽車推廣應用財政補貼政策實施期限延長至2022年底。原則上2020 -2022年補貼標準分別在上一年基礎上退坡10%、20%、30%，其中公共交通及市政用車等領域符合要求的車輛，2020年補貼標準不退坡，2021-2022年補貼標準分別在上一年基礎上退坡10%、20%。原則上每年補貼規模上限約200萬輛。
預計2020年新能源汽車市場將迎來重大利好，雖然補貼政策延長，但在補貼力度和補貼傾向上都有所調整，生產企業還應根據自身情況審慎對待。此外，通知還對新能源汽車的售價和技術標準有所限制，這一限定將極大地推動電動汽車企業開展成本控制和需求電池技術突破。值得注意的是，通知還強調加大力度推動燃料電池動力推廣工作，一定程度上對動力電池市場形成潛在威脅。
本周負極材料價格整體趨于穩定，主要負極材料廠家報價無大幅度變動，相關負極材料報價如下：
中間相碳微球
第17周中間相碳微球市場報價與上周價格持平，具體均價：G08（國產）均價7萬/噸，G10（國產）均價6.8萬/噸，G15（國產）均價6萬/噸。
鈦酸鋰
第17周鈦酸鋰負極市場均價基本持平，具體均價：鈦酸鋰10.5萬/噸。
天然石墨
第17周天然石墨市場均價與上周基本持平，具體均價：高端（國產）6萬/噸，中端（國產）4萬/噸，低端（國產）2.4萬/噸。
人造石墨
第17周人造石墨負極均價與上周相比，基本與上周持平，具體均價：高端（國產）7.5萬/噸，中端（國產）4.5萬/噸，日立化成11萬/噸，杰富意10萬/噸，容量310-320mAh/g（國產）2.55萬/噸，容量330-340mAh/g（國產）4.7萬/噸，容量340-360mAh/g（國產）7萬/噸。
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數據來源：中國粉體網、有關企業
