中國粉體網訊 佛羅里達州立大學高性能材料研究所的一組科學家正在使用先進的納米材料來生產輕質的隔熱板，該隔熱板可以承受高超音速飛行帶來的熱量。新的實驗防護罩基于稱為“ buckypaper”的碳納米管薄片，可以制成非常薄且柔韌的表皮，可將其應用于超音速飛機機身以提供保護和支撐。
對于在大氣中以高于聲速五倍的速度運行的飛機和航天器，要避免嚴重損壞則必須配備隔熱罩。當許多航空航天設計越來越依賴提供強度和輕便性但易受高溫影響的碳復合材料時，尤其如此。
自1950年代以來，由酚醛塑料制成的隔熱罩就已經存在，這些被稱為燒蝕隔熱罩，通過分層燃燒，帶走多余的熱量來保護返回的航天器。不幸的是，這些防護罩笨重，不靈活，并且在一次使用后必須更換。 1970年代，美國航天飛機使用了陶瓷隔熱板，該隔熱板吸收并重新輻射了熱量，以保護飛船。這些陶瓷層可以重復使用，但它們仍然龐大，堅硬且易碎。
作為替代方案，佛羅里達州立研究小組正在研究布基紙，該布基是通過將碳納米管（比人的頭發細50000倍的管狀碳分子）壓成薄片制成的。當壓縮成多層時，紙的重量比鋼輕10倍，但強度卻高500倍。
制作這種隔熱罩需要將巴克紙浸泡在酚醛樹脂中以形成輕巧的材料。它非常薄，但強度很高，可以幫助支撐飛機的結構。進行火焰測試時，巴基紙樣品在保持最高強度和柔韌性的同時，在高達1900°C（3450°F）的溫度下可以順利將熱量從屏蔽層下方的基層散發出去。
（中國粉體網編輯整理/江岸）
