[編者按]利用石墨烯材料打造鋰離子電池的陽極是現代電池設計的全新思路，這一選擇的輝煌前景是毋庸置疑的。最近，美國萊斯大學的研究人員開發出一種能夠拉開碳納米管并使其成為石墨烯帶(GNR)的新技術，而為鋰離子電池創造出更高容量的陽極，為鋰離子電池的發展開辟出新的道路。
在邁向全新的鋰離子電池設計道路上，利用石墨烯材料正成為一項新的選擇。例如，SiNode Systems利用石墨烯材料打造出高容量、高性能鋰離子電池的陽極部份。最近，美國萊斯大學(Rice University)的研究人員們也利用石墨烯進行實驗，透過石墨烯納米帶(GNR)的形式來實現類似的效應。
萊斯大學研究人員的團隊──包括化學、工程與電腦科學教授James Tour，以及博士后研究Jian Lin──成功地經由GNR與氧化錫材料創造出經概念驗證的電池陽極，可提供較一般電池陽極更高容量。一般鋰離子電池陽極或電池中儲存鋰離子的部份主要是由氧化钖與石墨烯制造的。
萊斯大學的研究人員們開發出一種能夠拉開碳納米管并使其成為石墨烯帶(GNR)的新技術，而為鋰離子電池創造出更高容量的陽極。
研究人員們表示，經過50次的充放電周期，研究團隊制作的測試陽極仍保有較現有鋰離子電池陽極中石墨烯更高兩倍的容量。這大幅延長了電池的使用壽命，并為各種電子設備與電動汽車中采用同類型電池設計的多種商業應用而鋪路。
在邁向全新的鋰離子電池設計道路上，利用石墨烯材料正成為一項新的選擇。例如，SiNode Systems利用石墨烯材料打造出高容量、高性能鋰離子電池的陽極部份。最近，美國萊斯大學(Rice University)的研究人員們也利用石墨烯進行實驗，透過石墨烯納米帶(GNR)的形式來實現類似的效應。
萊斯大學研究人員的團隊──包括化學、工程與電腦科學教授James Tour，以及博士后研究Jian Lin──成功地經由GNR與氧化錫材料創造出經概念驗證的電池陽極，可提供較一般電池陽極更高容量。一般鋰離子電池陽極或電池中儲存鋰離子的部份主要是由氧化钖與石墨烯制造的。
萊斯大學的研究人員們開發出一種能夠拉開碳納米管并使其成為石墨烯帶(GNR)的新技術，而為鋰離子電池創造出更高容量的陽極。
研究人員們表示，經過50次的充放電周期，研究團隊制作的測試陽極仍保有較現有鋰離子電池陽極中石墨烯更高兩倍的容量。這大幅延長了電池的使用壽命，并為各種電子設備與電動汽車中采用同類型電池設計的多種商業應用而鋪路。
