上海九琛精細化工有限公司位于上海金山第二業區，一期工程已經竣工，將于近期投入批量生產。它標志著我國規模最大的高分散無凝膠白炭黑生產基地的建成。
這個生產基地除了其龐大的產能外，還解決了世界性難題：如何讓白炭黑中不含凝膠。該項目總投資達1.7億元，首期生產目標為4.5萬噸，全部建成后可年產10萬噸，超過了日本最大的白炭黑生產企業的產量，成為技術領先、規模居亞洲之最的大型精細化工生產基地。新產品擁有全部自主知識產權。
白炭黑是一種用途十分廣泛的精細化工產品，以輪胎為例，若單純用高分散的白炭黑作補強劑，其輪胎的行駛里程可達到25萬公里以上，并可減少輪胎的滾動阻力20%，進而節油效果顯著。無凝膠白炭黑的應用成本比“老式”白炭黑降低約25%，且功能更多。
廣泛的用途使得國內的白炭黑市場一直處于供不應求狀態，而且需求量呈現急速上漲。去年該產品的市場容量在20萬噸左右，今年將達到30萬噸。而另一方面，目前國內外的白炭黑都無法去除硅酸凝膠，這會使應用白炭黑的產品表面產生容易破裂的斑點，以往業內部是使用催化劑來緩解這種凝膠的影響，但一直無法徹底清除。上海九琛精細化工有限公司經過三年攻關，投入大量科研經費，終于研制出不需要催化劑的無凝膠白炭黑，將對提高國產輪胎、涂料、食品、醫藥等民生產品的品質生重大影響，并緩解國內白炭黑供應的緊張局面。
這個生產基地除了其龐大的產能外，還解決了世界性難題：如何讓白炭黑中不含凝膠。該項目總投資達1.7億元，首期生產目標為4.5萬噸，全部建成后可年產10萬噸，超過了日本最大的白炭黑生產企業的產量，成為技術領先、規模居亞洲之最的大型精細化工生產基地。新產品擁有全部自主知識產權。
白炭黑是一種用途十分廣泛的精細化工產品，以輪胎為例，若單純用高分散的白炭黑作補強劑，其輪胎的行駛里程可達到25萬公里以上，并可減少輪胎的滾動阻力20%，進而節油效果顯著。無凝膠白炭黑的應用成本比“老式”白炭黑降低約25%，且功能更多。
廣泛的用途使得國內的白炭黑市場一直處于供不應求狀態，而且需求量呈現急速上漲。去年該產品的市場容量在20萬噸左右，今年將達到30萬噸。而另一方面，目前國內外的白炭黑都無法去除硅酸凝膠，這會使應用白炭黑的產品表面產生容易破裂的斑點，以往業內部是使用催化劑來緩解這種凝膠的影響，但一直無法徹底清除。上海九琛精細化工有限公司經過三年攻關，投入大量科研經費，終于研制出不需要催化劑的無凝膠白炭黑，將對提高國產輪胎、涂料、食品、醫藥等民生產品的品質生重大影響，并緩解國內白炭黑供應的緊張局面。
