記者從花園口經濟區獲悉，一種可使電動車電池組充電時間縮短至3分鐘的新材料，在大連麗昌新材料有限公司下線。電動車鋰電池關鍵技術獲重大突破，可以讓大連在全球電動車關鍵性新材料市場供應鏈上取代日本，從而在世界處于領先地位。
大連麗昌新材料有限公司自主研發出的小粒度三維導電納米合金包覆負極材料系列產品及專屬添加劑，突破鋰電池關鍵技術。批量生產后，計劃年產30噸，還可根據市場需要，擴大生產。
容量、循環壽命、充放電速度是新能源時代衡量電池的關鍵指標。據介紹，石墨烯具有良好的導電性和高倍率充放性，應用于鋰電子電池負極材料中，可以大幅度提高負極材料的電容量和大倍率充放電性能。該產品采用石墨烯負極表面處理和三維導電納米合金包覆技術。采用該材料裝配的電動車電池組充電時間可縮短至3分鐘，使用壽命超過10年。而傳統鋰電池充電時間1～8小時不等，壽命1～3年。麗昌公司總經理耿世達說，產品從原料供應、技術研發到成品出廠完全實現自主生產，相關技術指標國內甚至世界領先。
值得一提的是，該產品生產線采用全自動設備，達到全程無塵化生產標準，是世界上第一臺全自動工控石墨烯應用生產設備。
大連麗昌新材料有限公司自主研發出的小粒度三維導電納米合金包覆負極材料系列產品及專屬添加劑，突破鋰電池關鍵技術。批量生產后，計劃年產30噸，還可根據市場需要，擴大生產。
容量、循環壽命、充放電速度是新能源時代衡量電池的關鍵指標。據介紹，石墨烯具有良好的導電性和高倍率充放性，應用于鋰電子電池負極材料中，可以大幅度提高負極材料的電容量和大倍率充放電性能。該產品采用石墨烯負極表面處理和三維導電納米合金包覆技術。采用該材料裝配的電動車電池組充電時間可縮短至3分鐘，使用壽命超過10年。而傳統鋰電池充電時間1～8小時不等，壽命1～3年。麗昌公司總經理耿世達說，產品從原料供應、技術研發到成品出廠完全實現自主生產，相關技術指標國內甚至世界領先。
值得一提的是，該產品生產線采用全自動設備，達到全程無塵化生產標準，是世界上第一臺全自動工控石墨烯應用生產設備。
