隨著新能源汽車產業的蓬勃發展，鋰電池作為其核心部件，其性能與成本的控制成為行業關注的焦點。

然而，在鋰電池材料的研磨生產過程中，從實驗室小試到大規模量產，往往面臨著諸多挑戰。

一方面，小試階段的研磨參數在放大過程中難以準確復制，導致產品質量波動。 

圖為：博億磷酸鐵鋰產線解決方案配套設備

另一方面，傳統研磨設備在處理大規模生產時，效率低下，能耗高，且難以滿足高精度研磨的需求。

因此，如何建立一套有效的研磨參數遷移模型，實現從小試到量產的無縫對接，成為鋰電池材料生產商解決的問題。 

博億公司針對這一痛點，提出了一套全面且專業的解決方案。該方案涵蓋從投料、物料輸送、自動稱重計量、高剪切分散、研磨系統到干燥、儲存等完整生產工藝流程。

圖為：博億上料系統區域的示意圖

博億集成先進的物料輸送系統和自動稱重計量功能。物料輸送系統采用氣力輸送或螺旋輸送等方式，確保材料在研磨過程中的順暢流動和準確傳輸。

自動稱重計量系統則能夠實時監測和記錄粉體材料的重量。

通過高剪切分散設備實現材料的均勻混合。對于磷酸鐵鋰正極材料，博億的分散設備能夠實現無塵進料、高效均勻分散，分散粒徑可達2微米。

圖為：博億攪拌分散區域的示意圖

博億推薦NMM90L納米砂磨機進行粗磨和細磨作業。在粗磨階段，使用1.0mm的研磨介質（氧化鋯珠），將鋰電池材料研磨至D50<1.5um。

在細磨階段，則換用0.35mm的研磨介質，將材料研磨至D50<300nm。 

在從小試到量產的放大過程中，博億通過大量實驗數據，建立了研磨參數的遷移模型。

圖為：博億NMM大流量濾網式納米砂磨機的研磨工作示意圖

例如，在粗磨時，分離器間隙設定為0.4mm，產量約1噸/H；在細磨時，分離器間隙調整為0.15mm（注意：原文中的0.15nm應為筆誤，實際應為0.15mm或更大），產量約150KG/H。 

研磨后的漿料通過噴霧干燥設備能夠將濕潤的漿料快速干燥成均勻的顆粒狀，以滿足后續生產的需求。 

圖為：博億噴霧干燥設備工作區域的示意圖

博億的解決方案在多個鋰電池材料生產商處得到了驗證。通過采用博億的NMM90L納米砂磨機和分散設備，生產商們成功實現了從小試到量產的研磨參數無縫對接。

例如，某生產商在采用博億方案后，其鋰電池材料的研磨粒徑分布更加均勻，D50值穩定在目標范圍內，且產品的一致性得到提升。