人們將白色補強劑都定義為白炭黑，現在所指的白炭黑專指極細粒子的硅酸、硅酸鹽白色補強劑。
    　　白炭黑在橡膠工業中主要有用作補強劑或改性劑，與炭黑相比，其粒子細、比表面積大，具有多孔性，補強效果僅次于炭黑而優于其他任何白色補強劑。
    　　據了解，我國約70%的白炭黑用于生產輪胎和其他橡膠制品，因此白炭黑的發展速度主要取決于汽車、輪胎和橡膠工業的發展速度。隨著輪胎子午化、環保節能和舒適性的要求越來越高，白炭黑在輪胎中的應用也越來越重要。目前，在要求降低滾動阻力、提高抓著性能方面，白炭黑與炭黑并用表現出優良的性能，而且在配方中已經全部用白炭黑替代炭黑生產“綠色輪胎”。
    　　白炭黑的主要成分為二氧化硅，是白色無定形粉狀物，質輕而松散，無毒，不溶于水及一般的酸，高溫不分解，絕緣性好，有吸濕性。
    　　白炭黑的補強性能主要取決于表面積（或粒徑）、結構和表面化學性質。白炭黑與炭黑相比，比表面積更高，粒子更細。表面積大則活性高，硫化膠的拉伸強度、撕裂強度、耐磨性也高，但彈性下降。選用白炭黑的膠料有較高的拉伸強度、伸長率、彈性、耐熱性以及撕裂強度。
    　　白炭黑按生產方法可分為沉淀法（濕法）和氣相法（干法或燃燒法）白炭黑。根據沉淀法白炭黑應用相關產業發展趨勢，我國炭黑沉淀法白炭黑的需求將以年均約10%的速度增長，其中輪胎行業的需求將有較快增長。
    　　國家公布的“輪胎產業政策”明確提出了“鼓勵發展環保型橡膠助劑和專用炭黑、白炭黑等原料”的內容，沉淀白炭黑的產能、產量和市場需求將繼續增長。
    　　以桂林鴻程礦山設備制造有限責任公司多年來的經驗和對相關行業、國家政策的了解來看，我國各類非金屬礦物制品未來發展都將與綠色、節能、環保密切相關，采用先進環保的技術和裝備是企業發展的必然之路。