2016年底，安徽省將再添4條高速公路，新增通車里程約230多公里。2月22日，安徽省交通控股集團在年度首次調度會上發布消息稱，該集團計劃年內建成溧陽至廣德、濟祁高速利(辛)淮(南)段、蕪合高速試刀山隧道應急工程等5個項目。其中，蕪合高速試刀山隧道應急工程計劃9月份完工，國慶節前投入運營。

    未來從合肥到蒙城只要2小時

    據了解，溧廣高速全長約38.7公里，雙向四車道，設計時速120公里/小時，是國家高速公路網G40的聯絡線之一。項目起于皖蘇交界，終至誓節西互通，與宣廣高速公路合廣德至寧國高速相交。

    濟祁高速淮合段全長約82.7公里，雙向四車道，設計時速120公里/小時，是我省“四縱八橫”高速路網中的“縱三”組成部分，也是合肥經濟圈的高速通達項目。項目起于淮南毛集，終至肥西縣高店鄉，接合六葉高速公路。全線有75公里縱貫壽縣南北全境。

濟祁高速利淮段是我省“四縱八橫”高速公路網中的“縱三”其中一段，全長約77.1公里，雙向四車道，建成后將結束鳳臺縣不通高速公路的歷史。通車后，從合肥到利辛、蒙城等地的行車時間也將縮短至2小時。

    試刀山隧道應急工程國慶前完工

    望東長江大橋項目全長38.025公里，是國家高速公路網G35(濟南至廣州高速公路)中最為便捷的過江通道，也是北京、山東、河南通往江西、福建、廣東等地的重要通道。

    其中，長江大橋長3.608公里，跨江主橋長1250米，主跨638米,橋塔高度為216米鉆石型主塔，索長315.4米，是目前國內外最大跨度的組合梁斜拉橋。項目建成后，濟南至廣州高速公路在我省境內將實現全貫通。

    試刀山隧道應急工程采用兩側分離加寬方案，總長約3.35公里，計劃9月完工。其中，往蕪湖方向的新建隧道長1.08公里，兩端接線長2.27公里;往合肥方向的新建隧道長1.06公里，兩端接線長2.29公里。新建路段設計速度也將由原先100公里/小時提升到120公里/小時。

    蕪湖長江二橋年底架設鋼箱梁

    在確保5個項目建成通車的同時，省交通控股集團還著力推進續建項目建設。據集團相關負責人介紹，蕪湖長江二橋計劃10月底完成塔柱封頂，12月底啟動鋼箱梁架設;池州長江大橋北主塔完成15節段塔柱澆筑，南主塔完成下橫梁澆筑。

    此外，貍宣、巢無高速完成路面水穩底基層;滁淮高速滁定段土方完成一半、橋梁梁板安裝40%、隧道全部完成，定長段土方完成一半、橋梁梁板安裝40%;合肥繞城高速東環線(隴西至路口)左半幅完成拼寬;廣寧高速路基土石方完成總量35%，橋梁墩柱完成40%。