中國粉體網(wǎng)訊 7月15日，四川賽科動力科技有限公司（簡稱：賽科動力）生產(chǎn)基地一期項目首批生產(chǎn)設(shè)備順利進(jìn)場，即將進(jìn)行安裝調(diào)試，固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程再進(jìn)一步。
圖片來源：賽科動力
據(jù)了解，除了首批設(shè)備已經(jīng)到位，其余多批設(shè)備將分別于8月和9月陸續(xù)抵達(dá)并進(jìn)行安裝調(diào)試，中試廠房的室內(nèi)裝修工程也進(jìn)入了最后的沖刺階段，力求在9月中旬完成交付。
6月25日，賽科動力董事長朱高龍博士與紅運機(jī)械總經(jīng)理呂柏良先生共同為全固態(tài)電池關(guān)鍵設(shè)備聯(lián)合開發(fā)實驗室揭幕，標(biāo)志著雙方在全固態(tài)電池核心制備設(shè)備研發(fā)領(lǐng)域的合作進(jìn)入實操階段。 此次首批生產(chǎn)設(shè)備也是由紅運機(jī)械提供。
項目效果圖
賽科動力一期生產(chǎn)基地項目選址于宜賓翠屏區(qū)長江工業(yè)園，總投資30億元，總面積166畝，主要建設(shè)4GWh高安全電池生產(chǎn)線、30MWh全固態(tài)電池小試線，首期產(chǎn)能0.5 GWh，將于2025年10月正式投產(chǎn)。投產(chǎn)產(chǎn)品以高安全電池為主，具備高比能、高倍率、高電壓、高安全、超低溫等特點，已面向電動航空領(lǐng)域頭部企業(yè)批量供貨，應(yīng)用場景覆蓋電動航空、智能機(jī)器人、新能源汽車、高端電摩、水上運動、便攜式儲能等。
賽科動力為四川新能源汽車創(chuàng)新中心有限公司（歐陽明高院士工作站實體運營法人單位）在四川省宜賓市科技成果轉(zhuǎn)化所孵化落地的固態(tài)電池公司，是一家集科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用于一體的創(chuàng)新型科技企業(yè)，專注于固態(tài)鋰離子電池與固態(tài)電解質(zhì)材料研發(fā)、生產(chǎn)、銷售。
賽科動力以高安全、高性能固態(tài)電池為核心，為客戶提供卓越的能源解決方案，產(chǎn)品廣泛滿足低空經(jīng)濟(jì)、機(jī)器人等領(lǐng)域需求，并向動力、儲能等領(lǐng)域提供全面服務(wù)，致力于成為全球硫化物全固態(tài)電池創(chuàng)領(lǐng)者。
據(jù)悉，歐陽明高院士工作站是由中國科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授歐陽明高科研團(tuán)隊與宜賓市政府共建的科技創(chuàng)新與成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化平臺，2020年10月正式啟動建設(shè)。
歐陽明高院士工作站在全固態(tài)電池研發(fā)方面采用硫化物電解質(zhì)技術(shù)路線，正極容量可達(dá)到235mAh/g，硅負(fù)極容量可以到2400mAh/g，初步打通硫化物全固態(tài)電池裝配流程。
2024年10月，歐陽明高院士工作站與納科諾爾達(dá)成協(xié)議，計劃用5年時間深入研究固態(tài)電池生產(chǎn)設(shè)備。院士工作站負(fù)責(zé)相關(guān)工藝基礎(chǔ)研究，納科諾爾負(fù)責(zé)設(shè)備開發(fā)、生產(chǎn)和營銷策劃。
信息來源：賽科動力、集邦固態(tài)電池
（中國粉體網(wǎng)編輯整理/蘇簡）
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