TE 54 迷你型牽引MTM試驗機

設備介紹:

TE 54 迷你型牽引MTM試驗機綜合了TE 55 和TE 74的特點，也可以說微縮版的TE74。TE 55 為雙輥潤滑性測試試驗機；TE74為雙輥試驗機，帶有普通直流連接交流矢量驅動系統(tǒng)。同TE 67 球盤/往復式銷盤試驗機一樣，TE 54 采用伺服氣動加載系統(tǒng) 。為什么是球對環(huán)而不是球對盤?接觸部分的旋轉和剪切直接影響牽引系數，除非工程師對該現(xiàn)象特別感興趣，可能會在設計上引入旋轉或側傾。這樣的話，就會讓人覺得特別麻煩，如同球盤結構一樣，為了消除不必要的旋轉和側傾，球在盤上的位置需要過程非常復雜的調整。

為了消除旋轉，球軸應精準的對在盤表面與盤軸線的交點上。

零牽引條件下，通過轉動接觸副的任何一面即可實施調整。然而，這在科學上是講不通的，因為零滑滾接觸旋轉下，牽引不可能為零。采用這種辦法，假定名義上為零是可以的。一旦實施，就不在可能準確確定球或者盤的牽引半徑，進而引起更大的不確定性。除了這些，為了避免側傾，球軸應精準的處于球的半徑方向上。為了獲得零側傾，球軸位置應調整到能將球帶到盤半徑的那個點上。但是，如果改換牽引半徑，就需要重新調整找正。 所以說，球盤結構相當復雜，相當昂貴，并且也相當難以確定確切的位置。相比之下，球對環(huán)這樣一種結構可以自動消除任何轉動或側傾，從而消除球或牽引半徑的不確定性。若帶有圓周研磨功能，它將消除制備盤試樣過程中留下的材料各項異性特性

雙輥自動定位除了球盤結構， TE 54 還供應自動定位支架，以便在試樣球的位置上固定直徑為25mm線寬為8mm的輥子，用以形成寬度為8mm的接觸線。若需要較窄的接觸線寬，可以加工直徑細一點的輥子。

規(guī)格參數: