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• ·55億美元！LG新能源將建北美最大電池工廠
• 2023-03-27

• ·工信部：鞏固新能源汽車、光伏等優勢產業領先地位，培育壯大新能源、新材料等新興產業
• 2023-03-24

• ·新能源汽車用陶瓷材料交流群，速進！！！
• 2023-03-23

• ·簡易構建具有優越鋰/鈉離子存儲性能籠狀結構負極材料
• 2023-03-23

• ·鈉電從0到1 如何擺脫負極材料“掣肘”？
• 2023-03-20

• ·廣東工業大學邱學青/張文禮教授：生物質基炭負極材料在鈉離子電池中的應用
• 2023-03-20

• ·利普思半導體完成逾億元Pre-B輪融資，繼續擴大新能源汽車用SiC模塊量產產能
• 2023-03-17

• ·荊州高新區多晶硅項目投產 填補新能源產業空白
• 2023-03-17

• ·新規定！國家市場監督管理總局對鋰離子電池等產品實施強制性產品認證管理
• 2023-03-17

• ·負極材料創新企業碳佳科技獲IDG資本數千萬元Pre-A輪投資
• 2023-03-17

• ·威海圓環：國產氮化硅陶瓷基板升級SiC功率模塊，提升新能源電動汽車五項重要性能
• 2023-03-15

• ·石墨化價格激戰 負極材料“負重”降本
• 2023-03-14

• ·“高快長低均”，差異化開發高端石墨負極材料 ——訪湖南大學劉洪波教授
• 2023-03-13

• ·NCM綜述|遼寧科技大學安百鋼教授：鋰離子電池硅（/碳）負極自修復聚合物黏合劑研究進?.
• 2023-03-13

• ·鋰離子電池高能量密度負極材料研究進展
• 2023-03-13

• ·90億！四巨頭聯手打造新能源電池材料產業園
• 2023-03-10

• ·曝華為P60/MateX3電池有大升級 或采用高硅負極材料
• 2023-03-10

• ·多金屬協同效應如何優化鋰電池負極材料儲鋰性能？——對話沈陽工業大學史發年教授
• 2023-03-09

• ·總投資11億元！大田縣打造福建省最大石墨負極材料產業基地
• 2023-03-09

• ·新型氧化物固態電解質Li3La(PO4)2的創新研究與未來前景——訪上海前沿新能源電源技術?.
• 2023-03-08