在這個世界上，電池的種類繁多，從常用的干電池、蓄電池到微型電池，它們都在各自的領域發揮著重要的作用。然而，隨著新能源汽車的崛起，作為其核心動力的電池也面臨著新的挑戰。當電池的容量低于80%時，它們就需要被更換，這意味著新能源汽車在短短的3～5年內就需要更換一次電池。預計到2020年，純電動乘用車和混合動力乘用車的動力電池報廢量將達到驚人的17萬噸。因此，如何處理這些廢棄的動力電池已成為一個迫在眉睫的問題。

  目前，我們采用破碎風選的方式來處理這些廢舊電池中有價值的成分。然而，現有的處理設備存在著一個明顯的問題：整體生產線的長度過長，占用了大量的空間。為了解決這個問題，我們提出了一種全新的極片破碎分選設備。

  這套鋰電池極片回收處理設備包括切片機、剝離機、篩分機、風機系統和集料系統。篩分機是這套設備的核心部分，它包括風選結構、第二風選結構等部分，通過精心設計，實現了物料的精準分級。雙套并聯，既提高了產量也提高了純度。