像這樣看似一帆風順取得彪炳成績自然有很多背后的道理，比如說有鋰電產業的爆發，比如說有資本運作的玄機，這些自然不容否認。但機會總是留給有準備的人，一 個從2000年成立至今，整整耕耘了十多年的企業，又豈是如此簡單。筆者并非想要重點提及上游石墨資源的優勢，對技術研發的執著，對高端儀器設備的追求等 等，恰巧頗有感觸的是管中窺豹所看到的一點小小的細節。 

像這樣看似一帆風順取得彪炳成績自然有很多背后的道理，比如說有鋰電產業的爆發，比如說有資本運作的玄機，這些自然不容否認。但機會總是留給有準備的人，一 個從2000年成立至今，整整耕耘了十多年的企業，又豈是如此簡單。筆者并非想要重點提及上游石墨資源的優勢，對技術研發的執著，對高端儀器設備的追求等 等，恰巧頗有感觸的是管中窺豹所看到的一點小小的細節。 

石墨是目前最流行的電池負極材料，貝特瑞的相關產品自然占據相當比重。在包裝運輸這個最不起眼的產品出廠末端環節，筆者看到的是整潔衛生的工作環境，幾乎沒有粉體車間常常見到的揚塵。經詢問才知道，這是特意選擇了一款先進的包裝設備的結果，這毫無疑問體現了貝特瑞對設備追求的極致。

石墨負極材料產品的特點是粒度小、流動性好、比重低，輸送時尤其容易產生大量的粉塵。貝特瑞以往為了處理類似問題只好采用閥口袋，但是會造成成本直線上升。后來考察對比發現，廣州恒爾的一款自動定量超細粉體脫氣式包裝機可以很好地滿足需求。

演示過程中發現，在包裝過程中首先將粉劑物料殘留的氣體通過脫氣裝置排走（注：在脫氣過程中粉劑物料不會被抽走，粉體特性不會改變），脫氣后超細粉劑物料呈現壓實的狀態經計量裝置計量后均勻落入袋中，全程包裝無粉塵揚出。

操作的師傅解釋說，這樣即解決了超細粉包裝粉塵大的問題，又解決了物料膨松無法順利裝袋需要人工沉淀的問題，改善了工作環境，提高了工作效率，采用的25公斤包裝袋也比閥口袋成本低廉的多。

目前，貝特瑞又發力鋰電池正極材料，不僅有磷酸鐵鋰，還有三元NCA，產品類型豐富。說到三元NCA，又不得不提松下的18650鋰電池和大名鼎鼎的特斯拉，目前貝特瑞建立了與特斯拉定期直接溝通的渠道，同時也加緊與松下共同開發，以進一步擴大與特斯拉的業務范圍。

這一切成績的得來，當然不是憑貝特瑞選擇了什么樣的粉體包裝設備，但卻可以看出貝特瑞的態度和用心，看出一個企業的認真和執著，廣大粉體企業共勉