最新數據統計，全球固態電池市場規模在2025年已經突破千億級大關！這一科技新星，正以前所未有的速度照亮新能源的未來，開始強勢邁入黃金時代！

據中國電動汽車百人大會預測，到 2027 年全固態電池將開始裝車，2030 年有望實現量產化應用 。多家車企也紛紛公布了固態電池的量產時間表，如比亞迪計劃于 2027 年前后啟動全固態電池的批量示范裝車應用，長安汽車宣布 2025 年內可實現固態電池的功能樣車首發，2027 年推進全固態電池逐步量產 。此外，包括豐田、寧德時代、國軒高科等企業，都在積極布局固態電池的研發和量產。

固態電池憑借高能量密度、超長壽命和本質安全性，正在顛覆動力電池、消費電子及儲能領域。然而，目前固態電池的大規模應用仍面臨諸多挑戰，其中材料制備工藝便是關鍵一環。

固態電池材料技術攻堅焦點：納米化與工藝精密化

固態電池的核心突破點在于固態電解質（硫化物/氧化物/聚合物）與高鎳正極、鋰金屬負極的匹配性。為提升離子電導率并降低界面阻抗，材料粒徑一般需控制在50-200納米區間（日本豐田研究院實驗室數據顯示硫化鋰粒徑控制在50納米以下時，離子電導率甚至提升兩個數量級），且需實現粒徑分布均勻性（PDI＜0.1）。然而，傳統研磨設備普遍存在效率低（單次研磨＞8小時）、粒徑不均（D90偏差＞15%）、金屬污染風險高等痛點，嚴重制約量產良率與成本控制。

在這樣的背景下，派勒納米研磨機憑借其獨特優勢，為解決這些技術痛點提供了有效方案。

1納米級精度硬核突圍

派勒納米研磨機通過獨特的物理法，能夠實現小于 50 納米的粒徑細度研磨，滿足了固態電池材料對粉體超細微化的嚴苛要求。例如在陶瓷粉體（如氮化硅、氧化鋯等常用于固態電解質的材料）研磨中，可將粉料顆粒最小細度研磨至≤20nm，確保了材料的高純度和良好的分散性，為固態電池的高性能奠定基礎。

派勒納米研磨機搭載三大核心技術：

01超窄粒徑分布控制

派勒PN系列納米研磨機和DHM系列干法研磨機采用棒銷結構+多級研磨腔體設計，確保物料D90偏差＜5%，批次一致性達國際領先水平。 

02零金屬污染保障

全陶瓷內襯（氧化鋯/碳化硅）+全陶瓷轉子，金屬雜質溶出量＜10ppm，滿足固態電解質對純度的極致要求。

03智能工藝閉環

內置在線粒度監測（激光衍射技術）與智能實時調參，研磨效率提升40%，能耗降低30%。

2全鏈條覆蓋材料制備

01固態電解質研磨

針對硫化物（Li?PS?）易氧化特性，定制惰性氣體保護系統，氧含量＜0.1ppm。 

02高鎳正極材料分散 

實現NCM811一次研磨至D50=150nm，比表面積＞15m2/g，助力界面穩定性提升。

03硅碳負極均質化

通過剪切-沖擊復合力場設計，破解硅顆粒團聚難題，膨脹率降低至120%以內。

3EPC工程數字化解決方案

派勒EPC工程數字化解決方案涵蓋動力電池生產的各個環節，讓產品品質追溯性更強，方便對生產數據進行分析，為優化工藝、提升產能提供依據，確保生產線的穩定性和高效性。

作為行業領先的高端微納米工藝設備智能化解決方案提供商，派勒納米憑借深厚的能源材料粉體研磨技術積累與豐富的現場應用實踐，已成為眾多致力于固態電池技術創新的知名企業的長期合作伙伴。

結語

固態電池的產業化競賽，本質是精密制造能力的較量。派勒納米深耕超細研磨領域18年，以“納米級精度+智能化制造解決方案”為核心價值，持續賦能全球客戶打破材料邊界。未來，我們愿與固態電池企業攜手，共筑高安全、高能量密度的零碳能源新時代！