中國粉體網(wǎng)訊 3月24日，比亞迪股份有限公司發(fā)布了2024年年度報告。年報提及比亞迪的低成本長壽命鈉離子電池實現(xiàn)了200Ah的電芯容量、10000+的循環(huán)性能，優(yōu)于鋰電的安全性、功率性、高低溫性能等。
比亞迪稱，公司致力于超長壽命、超級安全、極低成本的新化學(xué)體系開發(fā)，打通了鈉電的生產(chǎn)工藝，達成了MWh級儲能系統(tǒng)的落地，為公司鈉電的規(guī)模化奠定了堅實的基礎(chǔ)。
財報還提到，鈉資源全球儲量豐富，可有效應(yīng)對鋰資源短缺的風(fēng)險，公司生產(chǎn)的鈉離子儲能電池具有更為優(yōu)秀的安全性、循環(huán)性能以及合理可控的成本，可進一步提升公司產(chǎn)品的競爭力。
比亞迪鈉離子電池布局
鈉離子電池因原料（鈉資源豐富、成本低）優(yōu)勢被視為鋰離子電池的潛在補充技術(shù)，尤其在儲能和低速電動車領(lǐng)域。比亞迪是較早一批布局鈉離子電池的廠商之一，旗下動力電池公司弗迪電池承擔(dān)鈉離子電池的研發(fā)、量產(chǎn)任務(wù)。
一直以來，比亞迪在鈉離子電池領(lǐng)域的發(fā)展相對低調(diào)，但早期專利顯示其已開始研究鈉離子電池的正極材料（如層狀氧化物、聚陰離子化合物）和電解液體系。
2022年5月，弗迪電池與鈉創(chuàng)新能源簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推動鈉電研發(fā)與應(yīng)用。
2023年6月，弗迪電池與淮海控股簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將以合資公司方式在徐州經(jīng)開區(qū)共同建設(shè)鈉電池生產(chǎn)基地，共同打造全球最大的微型車鈉電系統(tǒng)配套商；11月，弗迪電池與淮海控股正式簽約鈉離子電池生產(chǎn)基地項目投資協(xié)議，計劃總投資100億元、年產(chǎn)能30GWh。2024年1月，該項目在徐州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)開工奠基，主要生產(chǎn)鈉離子電池電芯以及PACK等相關(guān)配套產(chǎn)品。
此外，比亞迪在2023年12月備案了“深圳市鈉離子電池及其關(guān)鍵材料工程研究中心”項目。
在儲能方面，2023年7月，比亞迪儲能及新型電池事業(yè)部總經(jīng)理尹小強透露，比亞迪已具備150Ah刀片鈉電芯的生產(chǎn)能力，20MWh鈉電魔方儲能已經(jīng)在南寧青秀工業(yè)園自用，該魔方柜儲能系統(tǒng)屬于模塊化儲能系統(tǒng)，占地面積更小，主要是應(yīng)用于工業(yè)園區(qū)。
2024年7月，比亞迪聯(lián)合鈉創(chuàng)新能源中標(biāo)上海交通大學(xué)“兆瓦時級NFPP儲能系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)”鈉電儲能項目。今年2月21日，由上海交通大學(xué)與唐山三友集團聯(lián)合研發(fā)和組織實施、鈉創(chuàng)新能源與比亞迪儲能聯(lián)合體完成的兆瓦級NFPP鈉離子電池儲能系統(tǒng)在唐山南堡經(jīng)濟開發(fā)區(qū)通過項目（一期）驗收。
圖源：鈉創(chuàng)新能源
參考來源：比亞迪、鈉創(chuàng)新能源、IT之家、粉體網(wǎng)等
（中國粉體網(wǎng)編輯整理/喬木）
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