中國粉體網(wǎng)訊 5月26日，樂普鈉電公眾號發(fā)布消息，宣布樂普鈉電成功完成Pre-A輪融資，投資方包括科源產(chǎn)業(yè)基金、有孚創(chuàng)投、海迅和仲資本等，本輪募集資金主要用于擴(kuò)大產(chǎn)能基地以及項(xiàng)目運(yùn)營。此輪融資距離上次數(shù)千萬級天使輪融資僅過去了2個(gè)月。
資料顯示，樂普鈉電（上海）技術(shù)有限公司成立于2022年12月14日，是上海格派鎳鈷材料股份有限公司實(shí)控人順應(yīng)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的潮流成立的公司，主要聚焦于鈉離子電池正極前驅(qū)體及關(guān)鍵正極材料研發(fā)和制造。
不止樂普鈉電，今年以來，已經(jīng)有超過10家鈉離子電池產(chǎn)業(yè)相關(guān)公司獲得融資，融資金額從上千萬元到數(shù)億元不等。其中，鈉電池新勢力企業(yè)融資頻繁。2021年以來，眾鈉能源、鈉創(chuàng)新能源、佰思格等融資4次，珈鈉能源、樂普鈉電、啟鈉新能源等融資2次。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前已有近50家投資機(jī)構(gòu)以投資入股鈉電相關(guān)企業(yè)的方式入局鈉電領(lǐng)域。鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈投融資快速增加，可以看出資本對鈉電池產(chǎn)業(yè)的信心。
資本加持之下，鈉離子電池的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程正在加速發(fā)展。
產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，材料先行。5月15日，貝特瑞發(fā)布鈉離子電池正負(fù)極材料新品，助力鈉電產(chǎn)業(yè)化。此外，容百科技鈉電正極產(chǎn)能約1.5萬噸/年，計(jì)劃在2023年底建成3.6萬噸/年產(chǎn)能，2025年規(guī)劃產(chǎn)能為10萬噸，目前已小批量供貨；多氟多規(guī)劃在2023到2025年，鈉電正極材料的規(guī)劃產(chǎn)能將分別達(dá)到500噸、7000噸和25000噸。其他鈉離子電池電極材料制造企業(yè)如振華新材、美聯(lián)科技、當(dāng)升科技、傳藝科技、樂普鈉電、為方能源、容鈉新能源、圣泉集團(tuán)、中偉股份等也先后加碼鈉離子電池，披露鈉離子電池材料相關(guān)項(xiàng)目規(guī)劃，推動鈉離子電池材料相關(guān)項(xiàng)目建設(shè)。
鈉離子電池制造企業(yè)里中科海鈉、海基新能源、猛獅科技、星恒電源、超威、雅迪、臺鈴、眾鈉能源、海四達(dá)等眾多企業(yè)推出旗下鈉離子電池產(chǎn)品，細(xì)分應(yīng)用場景。
具體應(yīng)用方面，搭載中科海鈉高能量密度電芯產(chǎn)品的思皓EX10花仙子-A00級短途車樣車于3月23日公開亮相；雅迪、臺鈴等發(fā)布了配套鈉離子電池的整車；寧德時(shí)代鈉離子電池將搭載于奇瑞汽車新能源品牌iCAR的首款新車預(yù)計(jì)今年四季度上市；比亞迪的鈉離子電池也將在下半年量產(chǎn)上車，搭載車型為海洋生物系的海鷗。
2023年為鈉電產(chǎn)業(yè)化元年，天風(fēng)證券報(bào)告指出，短期來看，低速四輪車、通信備電儲能等電池門檻較低的領(lǐng)域有望率先應(yīng)用鈉電，預(yù)計(jì)產(chǎn)業(yè)化落地的節(jié)點(diǎn)在2023年第二季度，規(guī)模放量的時(shí)間點(diǎn)在2023年下半年，2023年鈉電池的出貨規(guī)模有望在5-10GWh。中長期看，預(yù)計(jì)基于目前成熟的層狀氧化物正極體系，鈉電有望于2024年上半年在低端乘用車上放量；預(yù)計(jì)2024年下半年以后鈉電有望逐步在大儲領(lǐng)域滲透。預(yù)計(jì)2025年鈉電的總空間有望在100GWh上下。
參考來源：
1.樂普鈉電公眾號
2.天風(fēng)證券《鈉電池深度：吐故“鈉”新，分庭抗“鋰”》
3.起點(diǎn)鈉電——超10家鈉電企業(yè)獲資本加持
（中國粉體網(wǎng)編輯整理/喬木）
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