中國粉體網訊 目前國內有近60家納米碳酸鈣企業，能生產硅酮膠用納米碳酸鈣的企業接近40家，國內硅酮膠用納米碳酸鈣已趨于成熟。但分析國內納米碳酸鈣企業產品構成，不難發現趨于成熟是建筑硅酮膠用納米碳酸鈣，并不是所有的硅酮膠。
單組分硅橡膠生產工藝流程圖
雙組分硅橡膠生產工藝流程圖（A）（B略）
膠粘劑應用市場廣泛，細分領域眾多，需求增長迅速。
今后隨著城鎮化、信息化、工業化進程不斷推進，國內投資需求、消費升級需求、改善生態環境需求，都為我國膠粘劑市場帶來巨大的增長空間。在下游傳統領域與新興領域市場不斷增長的背景下，我國膠粘劑行業仍將快速發展。根據中國膠粘劑和膠粘帶工業協會年會資料顯示，“十四五”期間，我國膠粘劑的發展目標是產量年均增長率為4.2%，銷售額年均增長率為4.3%，力爭到2025年末，改變國產產品高端不足、低端過剩的局面，使行業高附加值產品產值的比例達到40%以上。
根據中國膠粘劑和膠粘帶工業協會統計，2020年我國膠粘劑行業總產量約709萬噸，銷售額約1006.4億元人民幣，分別比2019年增長4.41%和3.58%；2021年我國膠粘劑行業總產量約763.2萬噸，銷售額約1103.2億元人民幣，分別比2020年增長7.64%和9.62%，其中出口量和出口額較2020年分別增長9.13%和25.42%。出口主要集中在制造業轉移國家（越南、印度及其他部分東南亞國家）和發達國家（美國、韓國等）。
膠粘劑行業高附加值產品需求已經釋放，納米碳酸鈣應當主動轉型進入新賽道。
有機硅密封膠是光伏組件制造過程中的主要粘接和密封材料，這是國內納米碳酸鈣企業涉足不久的細分領域。據中國光伏行業協會（CPIA）統計，2022年光伏產業鏈各環節產量再創歷史新高，全國多晶硅、硅片、電池、組件產量分別達到82.7萬噸、357GW、318GW、288.7GW，同比增長均超過55%。國內光伏大基地建設及分布式光伏應用穩步提升，國內光伏新增裝機超過87GW，光伏組件出口超過153GW，有效支撐國內外光伏市場增長和全球新能源裝機需求。光伏行業的高速發展顯著增加有機硅密封膠的市場需求。
有機硅密封膠可用于電子器件的導熱、灌封、粘接和防護，這是國內納米碳酸鈣企業尚未涉足的細分領域。隨著新能源汽車的高速發展，汽車智能化、電子化及輕量化，動力電池制造等帶來了導熱密封材料、三防密封材料及結構粘接材料的需求增長，進一步打開了有機硅密封膠的應用市場。隨著5G時代的來臨，通訊設備、5G基站、無人機等領域電子膠粘劑用量持續增多，進口替代趨勢進一步加強，給國內有機硅產品帶來新的市場空間。
密封膠是汽車制造過程中的主要粘接與密封材料，起粘接固定、減振吸能和三防密封的作用，這又是一個國內納米碳酸鈣企業剛剛涉足的領域。據中國汽車工業協會數據，2022年汽車產銷分別完成2，702.1萬輛和2，686.4萬輛，同比增長3.4%和2.1%，國內新能源汽車全年產銷量分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，分別同比增長96.9%和93.4%。汽車制造產業快速向“新能源、輕量化、智能化”的方向發展，有機硅材料應用范圍越來越廣，整車用膠量也逐步提高。目前國內汽車制造產業進口替代趨勢明顯，將帶動國產膠用量顯著增長。
以湖北凱龍股份為例，看國內膠粘劑用納米碳酸鈣發展水平，是否具有代表性?
湖北凱龍生產的納米碳酸鈣產品為用于硅酮膠粘劑和汽車膠粘劑的活性納米碳酸鈣，具有優異的填充和補強雙重作用、良好的觸變性、分散性、可控可調的膠體流變性能，屬于國內中高端產品。此外，其光伏膠鈣系列產品擁有強度高、分散好、耐臭氧性和抗化學腐蝕性好、耐高低溫性強等特點，已被廣泛應用于光伏領域，為其組件提供粘接密封。
2022年，湖北凱龍完成“新線S020型號硅酮膠用納米碳酸鈣工藝技術的研發”和“低粘度（15000-25000cp）汽車鈣配方的研發”，其中，汽車鈣的研發通過研究新的碳化以及活化工藝及配方，開發出粘度范圍在15000-25000cp的汽車鈣專用產品，并實現不低于800噸/年的批量生產能力。
在湖北凱龍身上，我們能看到行業進入新賽道的企圖，這是非常值得期待。此外，現在開發新能源汽車電池膠粘劑用納米碳酸鈣的聲音已經出現，這同樣值得期待。
參考來源：粉體網、集泰股份2022年年度報告、湖北凱龍化工集團股份有限公司2022年年度報告等
（中國粉體網編輯整理/昧光）
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