由民營企業上海久深精細化工有限公司自籌資金1.2億元自主研發的年產3萬噸級無凝膠白炭黑生產線，日前在上海金山區第二工業區投產，首批1000噸產品已交付給新加坡客商SP能源公司，標志著由我國首創的無凝膠白炭黑新工藝已在技術和產業化方面全球領先，產品開始走向世界。
據悉，無凝膠白炭黑新工藝的研制始于2000年，采用的工藝路線與國外完全不同。經數百次的反復試驗，T2002年取得小試成功，之后中試也順利通過。這種世界上獨一無二的無凝膠白炭黑新產品，具有高分散等優良特性，技術指標達到國際最高水平，一時在國內外引起轟動。這一產品特別適用于全球剛起步的綠色輪胎產業，僅國內年需求量就達30萬噸。
該項目已通過上海市科委鑒定，專家們認為，無凝膠白炭黑技術屬世界領先，填補了國內空白，還列人了上海市高新技術轉化A級項目。而且該技末已申報了兩項國家發明專利，獲得多項獎項；同時在美國、歐盟和日本也申請了專利。目前，國內外客商訂單紛紛飛來，固特異、米其林等全球著名輪胎企業都將成為久深公司的新客戶。
國際上的白炭黑領先供應商是羅地亞與德固薩兩家公司，他們采用改性方法來減少產品中的凝膠，進而形成高分散即凝膠含量少的白黑炭。這種高分散白炭黑有明顯的優勢，近年來廣泛用于輪胎工業。加人高分散白炭黑后，輪胎在強度、耐磨性、抗老化，特別是在降低輪胎滾動阻力”方面有明顯的改善，具有節能、環保的效果，被稱之為“綠色輪胎”。但國外即使采用最好的改性方法，也不可能100%地去掉凝膠。如能全部去掉凝膠，那么輪胎的性能將再提高一個等級。業內人士認為，100%去掉凝膠是一道困擾白炭黑行業數十年的世界性難題。
據悉，無凝膠白炭黑新工藝的研制始于2000年，采用的工藝路線與國外完全不同。經數百次的反復試驗，T2002年取得小試成功，之后中試也順利通過。這種世界上獨一無二的無凝膠白炭黑新產品，具有高分散等優良特性，技術指標達到國際最高水平，一時在國內外引起轟動。這一產品特別適用于全球剛起步的綠色輪胎產業，僅國內年需求量就達30萬噸。
該項目已通過上海市科委鑒定，專家們認為，無凝膠白炭黑技術屬世界領先，填補了國內空白，還列人了上海市高新技術轉化A級項目。而且該技末已申報了兩項國家發明專利，獲得多項獎項；同時在美國、歐盟和日本也申請了專利。目前，國內外客商訂單紛紛飛來，固特異、米其林等全球著名輪胎企業都將成為久深公司的新客戶。
國際上的白炭黑領先供應商是羅地亞與德固薩兩家公司，他們采用改性方法來減少產品中的凝膠，進而形成高分散即凝膠含量少的白黑炭。這種高分散白炭黑有明顯的優勢，近年來廣泛用于輪胎工業。加人高分散白炭黑后，輪胎在強度、耐磨性、抗老化，特別是在降低輪胎滾動阻力”方面有明顯的改善，具有節能、環保的效果，被稱之為“綠色輪胎”。但國外即使采用最好的改性方法，也不可能100%地去掉凝膠。如能全部去掉凝膠，那么輪胎的性能將再提高一個等級。業內人士認為，100%去掉凝膠是一道困擾白炭黑行業數十年的世界性難題。
