中國粉體網訊 日前，據戴姆勒官網顯示，首批配備與ProLogium（輝能科技）共同開發的固態電池的梅賽德斯-奔馳測試車預計將在未來幾年推出。
梅賽德斯-奔馳計劃到2030年在市場條件允許的情況下實現全電動化。通過與快速發展的固態技術領域的領先公司合作，梅賽德斯-奔馳正在推進其研發活動，促進電池技術的進一步飛躍，并不斷擴大其頂級技術合作伙伴網絡，以確保其擁有最新的技術。
“續航里程和效率是電動汽車的新行業基準。固態技術有助于減小電池尺寸和重量。這就是我們與ProLogium等公司合作的原因，以確保梅賽德斯-奔馳繼續在汽車領域開辟新天地，為我們的客戶造福。” 戴姆勒股份公司和梅賽德斯-奔馳股份公司管理委員會成員，負責開發和采購的首席技術官馬庫斯·謝弗說道。
根據協議，梅賽德斯-奔馳將在ProLogium董事會中占有一席之地。梅賽德斯-奔馳的投資將用于支持該技術的開發和ProLogium在歐洲建立生產能力的計劃。
固態電池是確定電動汽車電池領域成本、可擴展性和能量密度的關鍵因素之一。固態電解質允許使用具有高存儲容量、高離子電導率和更高化學穩定性的材料。固態電池的創新材料和設計幾乎可以使當今傳統鋰離子電池的續航里程增加一倍。
（中國粉體網編輯整理/平安）
注：圖片非商業用途，存在侵權告知刪除！
