中國(guó)粉體網(wǎng)訊 11月7日，鈉創(chuàng)新能源“年產(chǎn)8萬噸鈉離子電池正極材料項(xiàng)目”正式簽約，落地浙江紹興。
該項(xiàng)目總投資15億元，計(jì)劃用地300畝，將建設(shè)包括鐵酸鈉三元正極材料等在內(nèi)的鈉離子電池關(guān)鍵材料以及鐵酸鈉基正極材料前驅(qū)體及正極材料產(chǎn)線。
據(jù)鈉創(chuàng)新能源董事長(zhǎng)車海英表示，“年產(chǎn)8萬噸鈉離子電池正極材料項(xiàng)目”預(yù)計(jì)明年年底投入生產(chǎn)。
資料顯示，浙江鈉創(chuàng)新能源有限公司成立于2018年5月，公司法人與董事長(zhǎng)均為車海英，主要經(jīng)營(yíng)范圍包括新材料技術(shù)研發(fā)；新興能源技術(shù)研發(fā)；化工產(chǎn)品生產(chǎn)（不含許可類化工產(chǎn)品）；電子專用材料銷售；電池銷售；電池制造等。目前有5大持股企業(yè)。
圖：股權(quán)穿透圖
自2011年以來，鈉創(chuàng)新能源團(tuán)隊(duì)從基礎(chǔ)研究到工程化，在正極材料、電解液和電芯制造方面形成專利30多件。
其鈉離子電池產(chǎn)品已經(jīng)運(yùn)用在低速電動(dòng)車、AGV、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)自行車、智能電網(wǎng)儲(chǔ)能和家庭儲(chǔ)能系統(tǒng)等各個(gè)場(chǎng)景。今年7月7日，全球首批鈉離子電池驅(qū)動(dòng)的雙輪電動(dòng)車，在愛瑪科技的“雙輪驅(qū)動(dòng)、步步為贏”2021年度經(jīng)銷商大會(huì)上正式亮相。據(jù)悉，該款電動(dòng)車搭載的鈉離子電池由鈉創(chuàng)新能源為愛瑪科技專門研發(fā)。
自寧德時(shí)代公布鈉離子電池技術(shù)后，鈉電池?zé)岫染痈卟幌拢由瞎ば挪康炔块T對(duì)鈉離子電池的支持更是引爆了該產(chǎn)業(yè)線。據(jù)統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)外已有近三十家企業(yè)對(duì)鈉離子電池技術(shù)進(jìn)行了布局，產(chǎn)業(yè)化后將形成千億級(jí)的市場(chǎng)。
電池端，以寧德時(shí)代為例，寧德時(shí)代7月29日發(fā)布的第一代鈉離子電池，電芯單體能量密度達(dá)到 160Wh/kg，為目前全球最高水平。在常溫下充電15分鐘，電量可達(dá)80%。而在零下20℃低溫的環(huán)境下，仍然有90%以上的放電保持率。第二代鈉離子電池能量密度做到200Wh/kg以上。
在制造工藝方面，其鈉離子電池可以實(shí)現(xiàn)與鋰離子電池生產(chǎn)設(shè)備、工藝兼容，產(chǎn)線可進(jìn)行快速切換，并完成產(chǎn)能快速布局。目前寧德時(shí)代已啟動(dòng)鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化布局，2023年將形成基本產(chǎn)業(yè)鏈。
華陽股份與多氟多達(dá)成合作，主要包括六氟磷酸鈉合作項(xiàng)目和鈉離子電池合作項(xiàng)目，六氟磷酸鋰合作項(xiàng)目，電解液添加劑、負(fù)極材料、研究院和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的合作等。同時(shí)華陽股份與中科海納開展深度合作，共同成立了生產(chǎn)鈉離子電池的子公司。目前，華陽股份的鈉離子電池已經(jīng)可以做到145KW/h的能量密度，4500循環(huán)次數(shù)。
欣旺達(dá)8月14日表示公司是較早開始鈉離子電池研究的企業(yè)，并擁有鈉離子電池補(bǔ)鈉的方法、鈉離子電池及其制備方法等多項(xiàng)專利，且在鈉離子電池領(lǐng)域公司積極探索產(chǎn)學(xué)研合作。
鵬輝能源目前已完成小批量試產(chǎn)，據(jù)透露公司一方面送樣品給下游客戶試用，一方面在積極與上游原材料供應(yīng)商洽談合作事宜，此外還在持續(xù)研發(fā)優(yōu)化鈉離子電池性能指標(biāo)。
中國(guó)長(zhǎng)城有下屬公司從事鈉電池的研發(fā)生產(chǎn)，擁有鈉離子電池材料預(yù)處理技術(shù)。
容百科技8月26日表示，公司已具備鈉離子電池材料噸級(jí)生產(chǎn)能力，量產(chǎn)能力得到國(guó)內(nèi)一些電池客戶的認(rèn)可，目前在和下游的電池客戶在鈉電池方面展開積極的合作。
璞泰來8月10日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，已積極進(jìn)行鈉離子電池產(chǎn)業(yè)的相關(guān)研發(fā)和布局工作。
山東章鼓表示，公司鋰/鈉離子電池生產(chǎn)線已經(jīng)可以進(jìn)行電池量產(chǎn)，并將加大水系半固態(tài)鋅離子電池在儲(chǔ)能方面的市場(chǎng)開發(fā)。
除了以上企業(yè)，還包括道氏技術(shù)、百川股份及格林美等公司也在鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈上進(jìn)行了相關(guān)的布局。起點(diǎn)鋰電大數(shù)據(jù)預(yù)計(jì)，鈉離子電池率先在低速車以及儲(chǔ)能領(lǐng)域的應(yīng)用，將會(huì)逐步分食現(xiàn)有電池的市場(chǎng)，而技術(shù)的成熟將會(huì)造成鈉電池材料的需求增大，明年將會(huì)有更多的企業(yè)在材料方面進(jìn)行布局。
（中國(guó)粉體網(wǎng)編輯整理/波德）
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