中國粉體網訊 傳統的3D打印往往要先設計結構，再選擇材料，確定加工工藝，最終打印成形，但因材料、結構和工藝等多因素耦合規律復雜，3D打印的零部件想精確成形需反復試錯，想實現金屬構件的高性能甚至多功能比較難。
南京航空航天大學材料科學與技術學院、江蘇省高性能金屬構件激光增材制造工程實驗室顧冬冬教授團隊，聯袂德、美、英等國學者，建立了一種新的3D打印模式，能在復雜整體金屬構件內部，同步設計、打印多種材料和多類結構，實現構件的高性能和多功能。
5月28日，這一研究以《材料–結構–性能一體化激光金屬增材制造》之題，登上國際著名學術期刊《科學》。
3D打印一個零件，不同部位有不同功能
激光增材制造，即3D打印技術，是當前世界科技強國競相發展的一項戰略性關鍵核心技術，可滿足現代工業對難加工金屬構件短周期、高精度、高性能制造的重大需求。
“傳統的3D打印遵循‘串聯式路線’，即結構設計–材料選擇–加工工藝–實現性能。這種路線需要反復試錯，周期較長，成本較高�！闭撐牡牡谝蛔髡吆屯ㄓ嵶髡哳櫠f，基于這一挑戰，他和研究團隊提出了一種新的3D打印模式，即“材料–結構–性能一體化增材制造”的并行模式。
通俗地說，這種模式在設計和打印產品結構時，考慮在零件的不同部位，哪種材料、哪種結構更適合，再確認加工工藝路線，最后打印出來，以確保產品的高性能和多功能。
“人們越來越希望金屬零件能同時滿足多種需求，即使一個零件，也能在不同位置，用不同的材料，打印不同的結構，實現不同功能，例如有的部位能耐熱，有的部位能承載受力，而這種3D打印模式可以實現�！鳖櫠f。
如何證明這種制造方式更合理？研究團隊以“下一代空間探測器著陸器系統的整體化和多功能化發展趨勢”為例，反復驗證“并行模式”的金屬整體結構3D打印的可行性。
高性能金屬構件是航空、航天、交通、能源等現代工業的基石，且高端裝備的服役性能很大程度上取決于構件的高性能。但這些構件多用于極端嚴苛的環境，對構件的選材、制造工藝、性能、功能均提出了嚴峻挑戰。
“在論文中，我們設定了一個目標，試圖讓探測器的著陸器能隔熱、防熱，能減震、抗沖擊、抗空間輻射�！鳖櫠f，在研究之初，自然界一些昆蟲、動植物的特殊結構，便引起他們的關注，他們學習自然界天然優化的結構，強調生物啟迪、仿生設計，并將之用于空間著陸器系統的“大底”構件的設計。
用仿生學+復合材料，設計打印著陸器“大底”整體構件
進入研究團隊視野的3種生物結構，是鱗腳蝸牛殼的層狀復合結構、水蜘蛛的水泡構型、多孔蜂窩�！镑[腳蝸牛生活在海底的熱泉附近，蝸牛殼是一種層狀復合結構，外殼非常硬，我們‘大底’構件外層設計成鱗腳蝸牛殼結構，讓著陸器能堅固地像盔甲一樣，可以隔熱防熱；水蜘蛛在水下構筑住所，其水泡形住所由蛛絲連接水草而成，能長時間承受不同流速、不同方位水流的沖擊，具有優異的韌性和抗沖擊能力。我們據此設計了‘大底’內部的減震結構，這些結構中‘蛛絲’縱橫交錯，能讓著陸器減震抗沖擊；我們在‘大底’的表面，附上了一層類似于多孔蜂窩的高溫結構材料，能讓著陸器與大氣摩擦時防止燒損�！鳖櫠榻B。
在設計結構的同時，研究團隊根據航空航天的需求，還選擇了陶瓷、碳納米管和鋁合金相融合的復合材料�！颁X合金很輕，所以在航空航天領域應用較廣，但熔點只有600多度，在著陸器著陸時耐受不了這么高的溫度，于是我們添加了熔點接近3000度的二硼化鈦陶瓷。又例如碳納米材料具有很多神奇的力學性能和物理化學功能，所以我們又設計了碳納米管增強金屬基復合材料來應對3D打印零件多功能化的需求。”
顧冬冬說，研究最大的難點，莫過于將適宜的材料打印到適宜的位置，“目前，單一材料的3D打印已經比較成熟，但多種材料的打印，還有較大挑戰，也是研究熱點。例如每打印一層，都需要設計不同的結構，打印不同的材料，還要調試激光參數、掃描模式等。從原子尺度的3D打印材料顯微組織調控，到打印成看得見摸得著的成品零部件，還要考慮到打印時的變形、開裂等問題�！彼�，在實驗驗證時，他們反復進行多種材料、多類結構的激光3D打印實驗，并開展了熱傳導實驗、抗沖擊實驗等功能驗證。
適宜材料打印至適宜位置，獨特結構打印創成獨特功能
最終，團隊從合金和復合材料內部多相布局、二維和三維梯度多材料布局、材料與器件空間布局3個復雜度層級，揭示了多材料構件3D打印的科學內涵、成形機制與實現途徑。
同時，他們實現了“獨特結構打印創成獨特功能”，揭示了拓撲優化結構、點陣結構、仿生結構3D打印的本質，分別是將優化設計的材料及孔隙、最少的材料、天然優化的結構打印到構件內最合適的位置，提出了基于鱗腳蝸牛殼的層狀復合結構、水蜘蛛的水泡構型、多孔蜂窩三類典型結構的創新設計，及利用3D打印實現輕量化、承載、減震吸能、隔熱防熱等多功能化的原理、方法、挑戰及對策。
這一成果獲得當期《科學》主編的評價，認為“激光增材制造有望變革零部件的設計方式。顧等人建議將串聯式設計和成形構件的增材制造策略，變革至更為整體性的方法來優化金屬構件。這種更為綜合的方法將有助于減少制造所需的工序數量，并擴大可用于最終應用零部件的結構類型�！�
南京航空航天大學博士生石新宇、德國亞琛工業大學Fraunhofer激光技術研究所Reinhart Poprawe教授、美國德州大學奧斯汀分校David L. Bourell教授、英國卡迪夫大學Rossitza Setchi和西北工業大學朱繼宏教授也參與了論文撰寫。
（中國粉體網編輯整理/山川）
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