中國粉體網訊 來自愛沙尼亞的超級電容器廠商Skeleton Technologies宣布，它與德國卡爾斯魯厄技術學院（KIT）正在共同開發一種名為SuperBattery的新型突破性石墨烯電池。超級電池將使用Skeleton的專利彎曲石墨烯碳材料，充電時間僅為15秒（240C），充電周期數以十萬計。
與其他超級電容器一樣，盡管它能擊敗鉛酸和鎳氫電池，達到60 Wh/kg的能量密度，但仍不足以替代鋰離子電池。
SuperBattery與其他電池的主要區別在于Skeleton的專利——彎曲石墨烯碳材料。這種材料可將超級電容器的高功率和長壽命應用于石墨烯電池中。超級電容器正逐漸成為鋰離子電池的理想補充技術，特斯拉收購超級電容器制造商麥克斯韋技術公司（Maxwell Technologies）的舉措也表明了這一點，以期改善特斯拉電動汽車中使用的電池。
盡管能量密度比典型的EV電池低幾倍，但新型SuperBattery可能非常適合所有類型的混合動力車（常規混合動力車，插電式混合動力車或氫燃料電池汽車）。這可能是全電動汽車中的主牽引電池在加速或強充電時繼續保持高功率的補充。從理論上講，它可以延長電池壽命并降低電池組的冷卻需求。也許我們還會看到SuperBattery將在高端EV車型中替代鉛酸輔助電池。
卡爾斯魯厄技術學院是儲能技術開發領域的知名人士。Skeleton和KIT協同將下一代能量存儲技術（如超級電池）推向市場。
超級電池已經在汽車和運輸領域引起了廣泛關注。近日，Skeleton Technologies與一家領先的汽車OEM簽署了一份10億歐元的意向書，將其推向市場。
（中國粉體網編輯整理/墨玉）
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