中國粉體網(wǎng)訊 1月29日，寧德時代發(fā)布2018年年度業(yè)績預(yù)告，公告顯示：預(yù)計公司2018年凈利潤約為35.31億元－37.50億元，同比下降8.94％－3.30％。扣除非經(jīng)常性損益項目后，業(yè)績同比上漲25.92％－33.70％，達(dá)29.91億元－31.76億元。
寧德時代表示，2018年度歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期相比下降的主要原因是上年同期轉(zhuǎn)讓了北京普萊德新能源電池科技有限公司（以下簡稱“普萊德”）的股權(quán)取得的處置收益影響。而扣除轉(zhuǎn)讓普萊德的處置收益及其他非經(jīng)常性損益項目對業(yè)績的影響后，2018年度業(yè)績與上年同期相比增長的主要原因為：隨著新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展，國內(nèi)動力電池市場需求較去年同期相比有所長；公司加強(qiáng)市場開拓，前期投入拉線產(chǎn)能釋放，產(chǎn)銷量相應(yīng)提升；公司持續(xù)加強(qiáng)費用管控，費用占收入的比例降低。
寧德時代成立于2011年12月，2018年6月于創(chuàng)業(yè)板正式上市，主要業(yè)務(wù)包括新能源動力電池系統(tǒng)、儲能電池系統(tǒng)以及鋰電池回收業(yè)務(wù)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。公司是全球領(lǐng)先的動力電池系統(tǒng)提供商，專注于新能源汽車動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，致力于為全球新能源應(yīng)用提供一流解決方案。
2018年，寧德時代與東風(fēng)、廣汽、寶馬、江鈴、吉利等多個車企合資建廠，還成為與大眾、戴姆勒、華晨寶馬等跨國企業(yè)的電池供應(yīng)商。此外，寧德時代還以23.52GWh的裝機(jī)容量蟬聯(lián)國內(nèi)鋰電冠軍，市占率占2018年國內(nèi)新能源汽車動力電池裝機(jī)總量57GWh中的41.2％。
（中國粉體網(wǎng)編輯整理/墨玉）
