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印度之后 北美炭黑出現(xiàn)供應短缺


來源:中國橡膠網(wǎng)

[導讀]  近日在召開的一次輪胎行業(yè)大會上,Sid·理查德森碳和能源公司的全國客戶經(jīng)理霍寧(Gary Horning)表示,北美炭黑的需求已經(jīng)開始超過產(chǎn)量,而且炭黑供應短缺的情況不可能很快改善。

中國粉體網(wǎng)訊  近日在召開的一次輪胎行業(yè)大會上,Sid·理查德森碳和能源公司的全國客戶經(jīng)理霍寧(Gary Horning)表示,北美炭黑的需求已經(jīng)開始超過產(chǎn)量,而且炭黑供應短缺的情況不可能很快改善。


霍寧說到,胎面炭黑的供應已經(jīng)很緊張,根據(jù)測算美國輪胎行業(yè)早在2016年就出現(xiàn)了炭黑短缺現(xiàn)象。


根據(jù)他的說法,原材料短缺是不可避免的,到2025年炭黑供應缺口預計將達到3.75億英鎊,需要增加北美地區(qū)的炭黑產(chǎn)量或炭黑進口量。


據(jù)此前的一份報告稱,美國炭黑行業(yè)目前的產(chǎn)能利用率為84%,石油的價格是炭黑行業(yè)發(fā)展的不確定因素。


同時霍寧表示,輪胎制造業(yè)的發(fā)展和變化會給炭黑生產(chǎn)商帶來了新的壓力,所有輪胎廠商的產(chǎn)能利用率都在70~80%的范圍內,但輪胎尺寸和結構在發(fā)生著變化。


“現(xiàn)在的輪胎變得更寬,側壁卻更小,這對胎面用炭黑產(chǎn)生了更多的需求,但胎體用炭黑的需求則變少。”


他接著說,二氧化硅可以用來降低滾動阻力的特性,一定程度上使其成為了炭黑的替代品,這也是炭黑市場的影響因素。


“但是,我們對此表示歡迎,”他說,“我認為我們沒有足夠的炭黑來滿足下游生產(chǎn)需求。”


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