中國粉體網訊 輪胎作為和汽車直接掛鉤的產品，（特別在當前新能源市場的火速繁榮地狀態下）其發展和利用受到多行業的關注。受當前循環利用和環境保護的社會大浪潮影響，產品的回收利用空前繁榮。廢橡膠綜合利用企業大多保持了健康、穩定的發展，廢橡膠循環利用產品，例如回收炭黑行業更是在國內外獲得了極大關注。
炭黑
數據來源：中國橡膠網
國內各大公司回收炭黑
什么原因讓國內各大公司對炭黑“鐘情有加”？
環保（循環利用）
環保與循環利用是當前決定炭黑市場的一大重要因素。當前環保力度越來越大，企業紛紛面臨重大壓力。另外，我國廢舊輪胎的處理工作沒有得到極好的推進，回收炭黑能夠極大解決廢舊輪胎長期擱置的問題。
價格
2017年煤焦油和蒽油價格與去年同期相比分別上漲了80%、64.72%，這也就意味著炭黑產品的原材成本上漲了近80%。
近日，國內4家炭黑行業上市企業陸續發布了2017年的年度報告。據悉，今年6月1日起，歐勵隆工程炭公司將上調在北美地區的橡膠用炭黑材料價格。另外，卡博特公司也宣布，自6月1日起，其部分炭黑產品價格將每噸上漲約100美元，而其他炭黑產品的價格將上漲4％。
市場需求
新能源汽車行業的興起不僅帶動了鋰電池、三元材料等相關行業發展，同時也增加了輪胎制造行業的需求。炭黑產品的下游輪胎及橡膠制品行業開工率也較高，需求火熱，出現了炭黑企業滿負荷開工卻仍然供不應求的局面。
炭黑產品的性能
炭黑與石墨較為類似，能夠充當電池的正極，但是炭黑的效果更好，研究發現，炭黑制造的鋰電池比傳統石墨制造的鋰電池擁有更大的容量，這是因為炭黑中含有多孔微結構，容易比石墨獲得更大的表面積。
眾所周知，早期的輪胎是白色的，但這種白色的輪胎的強度和抗撕裂性都不夠理想，另外，價格也非常高。再者，長期使用膠料會變黃變棕，很不美觀。
炭黑是補強填充體系中重要的補強填充劑，對橡膠膠料的物理機械性能和加工工藝都有重要影響。
總結
從上述分析來看，炭黑產品受歡迎不單單受一方影響，每個因素既是決定者，同樣也是影響者，我們不能把它們剖離分析，而是要多方分析，這樣才能把握市場，看準行情動向，企業在生產及投資等便可以及時規避風險，確保萬無一失。畢竟市場風向航標說變就變。
