中國粉體網訊 隨著汽車輕量化的趨勢，汽車塑料零部件的使用越來越多。發達國家將汽車用塑料量作為衡量汽車設計和制造水平高低的一個重要標志，德國汽車用塑料占整體材料的15%。近年來我國汽車產業發展迅速，目前汽車年產量超過400萬輛，參照國外的趨勢，汽車行業年用改性塑料將在50萬噸以上。
一、了解改性塑料
改性塑料是指通過加入合適的改性劑，經過共混、填充、增強、共聚、交聯等物理、化學方法對通用塑料和工程塑料進行改性，以提高其韌性、強度、拉伸性、抗沖擊性、阻燃性等性能而得到的樹脂/塑料。
①改性塑料的構成
其基材以五大通用塑料（PE、PP、PVC、PS、ABS）、五大工程塑料（PC、PA、PET或PBT、PPO、POM）為主，還可以是特種工程塑料如PPS（聚苯硫醚）以及LCP（液晶高分子聚合物）等。
②改性劑的種類
可以分為加工助劑和功能助劑。加工助劑主要用來改善塑料的加工流變性及成型性能的助劑，功能助劑主要用于改善基材的物理化學特性，提高或賦予基材某種性能。
加工助劑：潤滑劑（PPA、蠟粉等）、爽滑劑和開口劑（中高目數滑石粉）
功能助劑：填充劑（中高目數滑石粉、碳酸鈣）、色料（鈦白粉）等
③改性塑料的分類
根據改性后的功能，改性塑料包括阻燃樹脂類、增強增韌樹脂類、塑料合金類、功能色母類等種類，各個種類按不同的材質又可以細分下去，由于各自性能的差異，應用領域的也不同。
根據改性后的功能，改性塑料包括阻燃樹脂類、增強增韌樹脂類、塑料合金類、功能色母類等種類，各個種類按不同的材質又可以細分下去，由于各自性能的差異，應用領域的也不同。
④塑料改性方法
對樹脂進行改性的方法主要有物理法和化學法，包括填充、共混、增強、共聚、交聯等，目前主流的改性技術是以填充、共混、增強等為主的物理改性技術。
⑤改性塑料改的是什么？
密度、透明度、硬度和柔性、加工性能、強度、任性、熱學性能、阻燃性能八個方面。
二、新能源汽車受改性塑料獨寵
汽車行業已經成為改性塑料需求增速最快的領域。據市場咨詢機構Marketsand Markets預計，2018年全球車用塑料市值有望由2012年的216.16億美元增至461.12億美元，消費量預計將由2012年的710萬噸增至2018年的1130萬噸，2013～2018年期間需求復合年增長率將達13.4%。為何新能源起來如此喜愛改性塑料？
首先，改性塑料在阻燃性、強度、抗沖擊性、韌性等方面的性能都優于通用塑料。下游應用領域廣泛，主要應用于家電、汽車、建筑、辦公設備、機械等領域，其中家電、汽車是其最大的兩個應用領域，2015年國內改性塑料消費量已經接近1000萬噸，隨著科技進步和產業升級其下游應用還在不斷拓展。就目前國內的情形來看，環保要求越來越高，對新能源汽車的需求量不斷擴大，國內包括全球的源汽車產量增速穩定。
其次，是汽車輕量化使得單車改性塑料用量增大。國內車用改性塑料增長速度遠遠高于全球平均。國內汽車產量增速在過去多年中都遠遠高于全球汽車產量增速，國內單車塑料用量要遠遠低于歐美等發達國家，發展空間巨大，特別是中國已經是全球最大的新能源汽車市場，新能源汽車更加需要輕量化技術的支持，因此國內車用改性塑料需求增速將高于全球平均水平，成為改性塑料下游增長最快的領域，據預計，未來5年內國內汽車改性塑料行業年復合增長率將超過26%。
