中國粉體網訊 不久前，招商證券發布了《第8批推薦目錄發布，電池技術趨勢延續，專用車型放量》的研究報告，在報告中，專業分析了第8批目錄如期發布后未來新能源汽車的走向和電池技術的發展趨勢。
據了解，第8批推薦目錄共95家企業的273個車型入選。本批目錄包含乘用車、客車、專用車分別為30、133、110款，專用車目錄環比增長25％，占比提升9個百分點達40％，創今年新高，結合銷量來看，專用車銷量在持續向好，專用車子板塊值得關注；同時，客車及乘用車車型環比均有所下滑。
本批次乘用車與專用中，三元應用比例分別為80％、53％，環比有所下滑，但仍保持著主流地位。磷酸鐵鋰保持著在客車中的絕對占比優勢，同時專用車中磷酸鐵鋰的使用顯著增多，占比已由第7 批的28％提升至41％。政策不確定性正逐步消除：整體來看，今年前8 批目錄保持著一月一批的節奏，連續正常發布，1至8 批推薦目錄發布車型分別為185／201／634／453／309／201／282／273款，合計2538 款新車型。此外近期雙積分政策有望落地，政策層面不確定因素逐步消除，新能源汽車市場有望再次加速。
2017年前8批新能源汽車推廣應用推薦車型
第8批目錄不同技術路線的車型分布
第8批目錄分車型示意圖
各批次電池構成分析（輛）
三元電池在乘用車 專用車上的應用比例
前8批目錄中純電乘用車和客車電池已披露能量密度均值（Wh kg）
快充電池分類情況
2017年前8批目錄電池廠商前25家企業情況
寧德時代保持領先地位，并且是專用車是第一大配套廠家，前8 批目錄中，CATL 以391款遙遙領先于其后的中信國安、沃特瑪、億緯鋰能等。此次專用車目錄放量，CATL依舊是專用車領域的第一大供應商，緊隨其后的億緯鋰能、國軒高科、力神也在專用車中有一定占比。
