12月7日，經過幾天的緊張裝船，滿載2600噸粉煤灰的干粉專用船“廣祥”輪，離開了威海南港駛往韓國仁川，至此，華能威海電廠出口粉煤灰已達55000噸。據悉，華能威海電廠是中國第一家向韓國出口粉煤灰賺取外匯的電廠。
粉煤灰是燃煤發電廠的廢棄物，過去由于利用程度較低，大量的粉煤灰被迫堆積于野外，占用了大量的土地。而粉煤灰的野外堆集又嚴重地污染了周圍的環境，成為制約電廠建設和發展的主要因素之一。華能威海電廠現裝機容量850MW，發電燃煤產生的粉煤灰每年達30多萬噸。雖然經過電廠粉煤灰開發公司的綜合利用，制成了各種建筑用材，并向社會推廣使用，但一年只能利用5萬至6萬噸。
從去年初開始，華能威海電廠開始為粉煤灰尋找外銷途徑。當得知韓國建筑業需要粉煤灰的消息后，他們先后與韓國多家企業進行了談判，并最終選定了合作伙伴，簽訂了長期供應合同。去年8月，電廠開始向韓國出口粉煤灰。由于需要租用干粉專用船來進行運輸，而這種專用船舶的數量少，運輸價格較高，造成粉煤灰出口的利潤極低。為了改變租船昂貴的運價，化不利為有利，今年5月，華能威海電廠與三家公司聯合購進了“廣祥”專用船，投入到輸送粉煤灰的營運中。
粉煤灰是燃煤發電廠的廢棄物，過去由于利用程度較低，大量的粉煤灰被迫堆積于野外，占用了大量的土地。而粉煤灰的野外堆集又嚴重地污染了周圍的環境，成為制約電廠建設和發展的主要因素之一。華能威海電廠現裝機容量850MW，發電燃煤產生的粉煤灰每年達30多萬噸。雖然經過電廠粉煤灰開發公司的綜合利用，制成了各種建筑用材，并向社會推廣使用，但一年只能利用5萬至6萬噸。
從去年初開始，華能威海電廠開始為粉煤灰尋找外銷途徑。當得知韓國建筑業需要粉煤灰的消息后，他們先后與韓國多家企業進行了談判，并最終選定了合作伙伴，簽訂了長期供應合同。去年8月，電廠開始向韓國出口粉煤灰。由于需要租用干粉專用船來進行運輸，而這種專用船舶的數量少，運輸價格較高，造成粉煤灰出口的利潤極低。為了改變租船昂貴的運價，化不利為有利，今年5月，華能威海電廠與三家公司聯合購進了“廣祥”專用船，投入到輸送粉煤灰的營運中。
