中國粉體網(wǎng)訊 1月20日，在喜慶的爆竹聲和熱烈的掌聲中，倍受社會各界關(guān)注的玉皇集團年產(chǎn)5億瓦時石墨烯鋰離子動力電池及動力總成建設項目土建施工在菏澤市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)玉皇新能源產(chǎn)業(yè)園開工建設。至此，公司具有自主知識產(chǎn)權(quán)的石墨烯鋰離子電池生產(chǎn)線進入倒計時。
2015年9月23日國務院常務會議上，國務院總理李克強曾強調(diào)鼓勵建設城市停車設施，補上公共產(chǎn)品的短板，要落實鼓勵政策，推進充電樁建設，釋放出新能源汽車的有效需求。
而石墨烯作為一種“萬用材料”，也被業(yè)界認為是改進電動汽車的儲能技術(shù)路線之一。為保證石墨烯鋰離子電池生產(chǎn)線10月1日投產(chǎn)，玉皇集團將該項目列入2016年“15234”奮斗目標，加強管理，加強調(diào)度，嚴格時間節(jié)點控制，進行重點推進，實施倒排工期，確保項目進度和質(zhì)量、如期完成。
和許多專門做石墨烯制備的工廠不同，集團公司一開始就是瞄準了石墨烯應用開發(fā)。石墨烯制備生產(chǎn)線沒有太多的成熟經(jīng)驗可以參考，并且石墨烯本身的生產(chǎn)成本很高，石墨烯加入電池的工藝難度更高。這是擺在玉皇人面前必須解決的一個難題。
公司科研人員對生產(chǎn)設備進行了充分的調(diào)研，整合了電池行業(yè)的設備、納米材料行業(yè)的設備、陶瓷膜行業(yè)的設備等，經(jīng)過精心設計和多次的工藝技術(shù)磨合、匹配，攻克了一個又一個難關(guān)，終于設計出具有公司自主知識產(chǎn)權(quán)的石墨烯的生產(chǎn)線。
5億瓦時生產(chǎn)線建成投產(chǎn)后，公司計劃未來三年還將建設10億瓦時、50億瓦時生產(chǎn)線，總產(chǎn)值將達到100億元以上。相信不久的將來，經(jīng)過公司科研人員的不懈努力，玉皇集團完成石墨烯電池產(chǎn)業(yè)化的華麗轉(zhuǎn)身將不是一個遙遠的夢。
