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今年鋰市場仍將呈供不應求局面


來源:搜狐汽車  

[導讀]  2015年下半年開始國內碳酸鋰價格不斷攀向高峰,電池級和工業級碳酸鋰單位價格已經突破了10萬元大關。價格的不斷攀升,是供給端供貨緊張和需求端放量增長的直接反映。今年全球鋰供給將有小幅上漲,國內鋰礦企業產量將有顯著提升,然而研究人員預計全球鋰供給雖有增長,但供不應求的局面并不會改變。

中國粉體網訊    2015年下半年開始國內碳酸鋰價格不斷攀向高峰,電池級和工業級碳酸鋰單位價格已經突破了10萬元大關。價格的不斷攀升,是供給端供貨緊張和需求端放量增長的直接反映。今年鋰市場仍將呈現供不應求的局面,價格高企的狀態預計在中長期內仍將持續。動力電池產業的發展仍有巨大潛力,委托加工模式將給鋰行業帶來新氣象。今年,我們仍然要和大家說:新年,“鋰”好。

  2015年全球碳酸鋰產量同比下降,從而導致供應偏緊,預計全年出現1.40萬噸的供給缺口。今年全球鋰供給將有小幅上漲,國內鋰礦企業產量將有顯著提升。傳統鹽湖提鋰巨頭產量提升乏力,預計今年全球鋰供給雖有增長,但供不應求的局面將不會改變,預計今年鋰供給為23.3萬噸(碳酸鋰),全球鋰市場仍將出現0.5萬噸的供給缺口。

  動力電池需求仍將放量,預計2016年全年動力電池產業的碳酸鋰需求將達到5.68萬噸,同比增長76%,成為鋰需求結構中最重要的一環,預計全年碳酸鋰需求將達到23.8萬噸,同比增長17%。

  今年CES展會上汽車成為萬眾矚目的對象,汽車正成為第四個“C”,展會上新款新能源車亮相,未來新能源車可能將推出更多的廉價長續航車型,擁有更多的車型量產,配備更大的電池容量,支持更長續航,新能源車仍將成為鋰行業最重要的需求端增長來源。

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