有關專家預測，2004年我國涂料產量將達到260萬噸，除產量增長迅猛外，產品結構將有質的改觀，品質進一步與國際接軌，品種變化將適應市場多樣化、人文化、個性化的需要，研發能力和水平會明顯提高。日前有關媒體就此進行了報道。
2003年年初，我國涂料行業受伊拉克戰爭的影響，南方部分省份如廣東、福建、四川等地的涂料企業，不得不提高部分涂料銷售價格，來彌補企業因石油價格波動而造成的損失。而突如其來的非典疫情，使原本進入旺季的涂料生產受到沖擊，市場突然擱淺，尤其是建筑涂料，由于工程建設及家裝施工大面積停止，需求受到制約。所幸的是，隨著非典疫情的解除，涂料的行情明顯反彈，生產迎來新的旺季，產量翻番，產品暢銷。專家預測，2004年將是中國涂料行業快速發展的一年。
建筑涂料市場形勢喜人我國涂料產業增長最快的部分是建筑涂料。上海、北京、廣東是主要產區，年均增長率達到15％，眾多國內合資公司在這里都建有工廠和辦事處。有資料顯示，我國每年對建筑涂料的需求達200萬～300萬噸，已成為亞洲最大的市場。隨著國內涂料市場不斷擴大，國際涂料企業也加大了挺進中國市場的步伐。目前，宣威、立邦、ICI、巴斯夫和漢高等世界10強涂料企業均在中國設立了總代理或建立生產工廠。國外涂料企業在中國涂料市場的占有率已達到45％左右，而且幾乎壟斷了中、高檔涂料產品市場。
合成樹脂需求量快速上升近幾年，中國對合成樹脂的需求保持快速增長態勢。在合成樹脂行業，合資和獨資企業明顯增加。可以預計，2004年開始，五大合成樹脂生產能力會進一步增加，新增合成樹脂年產能力將達到670萬噸。其中，聚乙烯新增年產能力244萬噸，聚丙烯新增年產能力143萬噸，聚氯乙烯新增年產能力150萬噸，聚苯乙烯新增年產能力91萬噸，ABS新增年產能力30萬噸。
汽車涂料增長速度迅猛2002年以來，曾被譽為最具增長潛力的中國汽車市場開始釋放出非凡的能量，消費需求爆發，推動國內汽車企業產能擴張，汽車年總需求量突破400萬輛。作為涂料工業的兩大支柱（建筑涂料、汽車涂料）之一，汽車的發展將推動汽車涂料在質量、產量和品種上邁上新臺階。據估計，2004年各類汽車涂料需求量將突破20萬噸，汽車修補漆（包括農用車）需求量將達25萬噸。中國汽車制造技術主要來自德國、日本、美國、韓國等國，涂料質量標準各異，需求多樣化，花色品種變化頻繁。隨著國產轎車生產的迅速增長，轎車進口量急劇增加，國內汽車保有量與日俱增，中國汽車修補漆市場發展前景誘人。
防腐蝕涂料發展引人注目近幾年來，隨著我國西部大開發戰略的實施，西氣東輸、西電東送、南水北調等一系列世紀工程啟動，防腐蝕問題已引起國家有關部門高度重視。在防腐涂料領域中，最為引人關注的是海洋防腐涂料、集裝箱防腐涂料和工業防腐涂料。以船舶涂料為主的中國海洋涂料市場，其需求量每年以30％的速率增長。用高性能丙烯酸聚氨酯船殼漆代替常用的氯化橡膠船殼漆已成新趨勢。目前，國內正在研發高氯化聚乙烯涂料、熱塑性丙烯酸涂料，以取代氯化橡膠漆。2004年，全球將迎來繼1998年之后海運和造船的第二個高峰年，世界船用發動機及推進裝置市場將再次迎來春天。涂料用量在造船中的費用僅次于鋼板。隨著造船高峰來臨，船舶漆用量也會在新一年中有所突破。
另悉，目前，我國涂料產量主要分布在長江三角洲（41.7％）、珠江三角洲（21.85％）和北京及周邊地區（11.93％），2004年，三個地區三足鼎立的基本格局不會發生根本變化。
2003年年初，我國涂料行業受伊拉克戰爭的影響，南方部分省份如廣東、福建、四川等地的涂料企業，不得不提高部分涂料銷售價格，來彌補企業因石油價格波動而造成的損失。而突如其來的非典疫情，使原本進入旺季的涂料生產受到沖擊，市場突然擱淺，尤其是建筑涂料，由于工程建設及家裝施工大面積停止，需求受到制約。所幸的是，隨著非典疫情的解除，涂料的行情明顯反彈，生產迎來新的旺季，產量翻番，產品暢銷。專家預測，2004年將是中國涂料行業快速發展的一年。
建筑涂料市場形勢喜人我國涂料產業增長最快的部分是建筑涂料。上海、北京、廣東是主要產區，年均增長率達到15％，眾多國內合資公司在這里都建有工廠和辦事處。有資料顯示，我國每年對建筑涂料的需求達200萬～300萬噸，已成為亞洲最大的市場。隨著國內涂料市場不斷擴大，國際涂料企業也加大了挺進中國市場的步伐。目前，宣威、立邦、ICI、巴斯夫和漢高等世界10強涂料企業均在中國設立了總代理或建立生產工廠。國外涂料企業在中國涂料市場的占有率已達到45％左右，而且幾乎壟斷了中、高檔涂料產品市場。
合成樹脂需求量快速上升近幾年，中國對合成樹脂的需求保持快速增長態勢。在合成樹脂行業，合資和獨資企業明顯增加。可以預計，2004年開始，五大合成樹脂生產能力會進一步增加，新增合成樹脂年產能力將達到670萬噸。其中，聚乙烯新增年產能力244萬噸，聚丙烯新增年產能力143萬噸，聚氯乙烯新增年產能力150萬噸，聚苯乙烯新增年產能力91萬噸，ABS新增年產能力30萬噸。
汽車涂料增長速度迅猛2002年以來，曾被譽為最具增長潛力的中國汽車市場開始釋放出非凡的能量，消費需求爆發，推動國內汽車企業產能擴張，汽車年總需求量突破400萬輛。作為涂料工業的兩大支柱（建筑涂料、汽車涂料）之一，汽車的發展將推動汽車涂料在質量、產量和品種上邁上新臺階。據估計，2004年各類汽車涂料需求量將突破20萬噸，汽車修補漆（包括農用車）需求量將達25萬噸。中國汽車制造技術主要來自德國、日本、美國、韓國等國，涂料質量標準各異，需求多樣化，花色品種變化頻繁。隨著國產轎車生產的迅速增長，轎車進口量急劇增加，國內汽車保有量與日俱增，中國汽車修補漆市場發展前景誘人。
防腐蝕涂料發展引人注目近幾年來，隨著我國西部大開發戰略的實施，西氣東輸、西電東送、南水北調等一系列世紀工程啟動，防腐蝕問題已引起國家有關部門高度重視。在防腐涂料領域中，最為引人關注的是海洋防腐涂料、集裝箱防腐涂料和工業防腐涂料。以船舶涂料為主的中國海洋涂料市場，其需求量每年以30％的速率增長。用高性能丙烯酸聚氨酯船殼漆代替常用的氯化橡膠船殼漆已成新趨勢。目前，國內正在研發高氯化聚乙烯涂料、熱塑性丙烯酸涂料，以取代氯化橡膠漆。2004年，全球將迎來繼1998年之后海運和造船的第二個高峰年，世界船用發動機及推進裝置市場將再次迎來春天。涂料用量在造船中的費用僅次于鋼板。隨著造船高峰來臨，船舶漆用量也會在新一年中有所突破。
另悉，目前，我國涂料產量主要分布在長江三角洲（41.7％）、珠江三角洲（21.85％）和北京及周邊地區（11.93％），2004年，三個地區三足鼎立的基本格局不會發生根本變化。
