對于在很大程度上依賴于陸地、海上和空中等各種運輸形式的世界可持續未來而言，應對各種挑戰的解決方案至關重要。拜耳材料科技為其中的諸多挑戰開發了一系列創新解決方案。
舉例而言，全球溫室氣體的排放中很大一部分來自運輸部門，在排放源中位居第三。
船舶進行全球航行、運輸貨物和原材料時需耗費大量能源，更有95%以上依靠化學活性劑來去除污垢以及在船體底部繁殖的甲殼類動物。但問題是，用于去除污垢的劇毒化學品可能會對海洋造成污染。
通過在船舶表面應用碳納米管基油漆和涂料，使甲殼類動物無法抓住船體底部，而船舶也能在涂料的整個使用壽命內保持完全清潔。與積垢船舶相比，所需的燃料量也可減少17%。
關于拜耳材料科技：
拜耳材料科技是全球最大的聚合物生產公司之一，其2009年度銷量達到75億歐元（130億新元）。其業務范圍主要集中在高科技聚合物材料制造及用于日常生活許多領域的創新解決方案的發展。所服務的行業主要包括：汽車業、電子和電氣行業、建筑業及體育和休閑行業。2009年底，拜耳材料科技在全球擁有30家生產基地、約14,300位員工。拜耳材料科技隸屬于拜耳集團公司。
舉例而言，全球溫室氣體的排放中很大一部分來自運輸部門，在排放源中位居第三。
船舶進行全球航行、運輸貨物和原材料時需耗費大量能源，更有95%以上依靠化學活性劑來去除污垢以及在船體底部繁殖的甲殼類動物。但問題是，用于去除污垢的劇毒化學品可能會對海洋造成污染。
通過在船舶表面應用碳納米管基油漆和涂料，使甲殼類動物無法抓住船體底部，而船舶也能在涂料的整個使用壽命內保持完全清潔。與積垢船舶相比，所需的燃料量也可減少17%。
關于拜耳材料科技：
拜耳材料科技是全球最大的聚合物生產公司之一，其2009年度銷量達到75億歐元（130億新元）。其業務范圍主要集中在高科技聚合物材料制造及用于日常生活許多領域的創新解決方案的發展。所服務的行業主要包括：汽車業、電子和電氣行業、建筑業及體育和休閑行業。2009年底，拜耳材料科技在全球擁有30家生產基地、約14,300位員工。拜耳材料科技隸屬于拜耳集團公司。
