純度：
99%莫氏硬度：
9顏色：
白色目數：
0.4-140um品級：
白度＞93制作方法：
自主開發設計配方主成分含量：
≥99%存儲條件：
密封存放于室內陰涼、通風、干燥處。密度：
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目前硅凝膠實現高導熱的途徑仍以大量填充導熱粉體為主。常見氧化鋁即便大量填充，仍難以實現如此高的導熱系數，且存在粘度高、擠出性能差的問題；氮化物要么增稠嚴重，導致難擠出，要么會水解，長時條件下無法通過雙85測試，可靠性能無法滿足要求；其他高導熱材料，如碳材料、金屬等，絕緣性差，無法滿足電子領域對電性能的要求。
這類導熱劑以特種高導熱填料為主要原料，輔以自主設計合成的多功能有機化合物進行修飾。經修飾后，有機基團牢固地固定在粉體表面，改善了粉體與基體的相容性，降低了復合材料的內摩擦力，保證導熱粉體在較高填充量下，仍滿足高相容性、易擠出，良好的可靠性能等要求。
應用領域
適用于制作1W/m·K~13W/m·K不同性能要求的凝膠等。
產品簡介
本品是通過自主粉體處理技術設計開發出適用于有機硅體系的導熱劑，可在基體中形成高效的三維導熱網絡，提高導熱性能，同時不影響基體的施工性、粘接性等性能。
產品特點
（1）粉體經特殊處理，在樹脂中易分散，增粘幅度小；
（2）粒徑分布合理，導熱效率高；
（3）部分產品兼具導熱、阻燃、低密度功能。
技術指標
本品是通過自主粉體處理技術設計開發出適用于有機硅體系的導熱劑，可在基體中形成高效的三維導熱網絡，提高導熱性能，同時不影響基體的施工性、粘接性等性能。
隨著汽車工業的發展，汽車的“電動化、輕量化、智能化”是技術發展的主要方向。相比傳統汽車，新能源汽車主要是增加了三電系統，其中動力電池，高散熱、輕量化設計是主流。公司根據市場需求已開發出多種用于新能源汽
2022-08-30
按照客戶的要求一個滿意的導熱墊片是匯聚高導熱、低模量、工藝簡易，理論上這三大要素同時滿足，但是在實際生產中，能達到高導熱的這條已是披荊斬棘。高導熱系數的13瓦導熱硅膠墊片、13瓦導熱凝膠
2022-10-14
新能源電動汽車是近兩年的興起的新能源環保項目，為了緩解汽車燃料對環境帶來的影響，政府相關部門也出臺了一系列補貼與優惠政策；作為新能源汽車動力核心的鋰離子電池，它是通過并聯再串聯的方向形成汽
2022-10-14
普通高導熱硅膠片的揮發份大（一般大于0.3%） ，在高清安防監控設備等長期高溫環境的應用中，易揮發出較多的小分子，物質凝結在鏡頭或電路板上，造成鏡頭透光率降低、腐蝕透光基材、器件電性能下降
2022-10-14
DCS-3000E 3W環氧樹脂灌封膠導熱粉 DCS-1507 1.5W灌封膠導熱粉 DCS-2006D 2W低成本灌封膠導熱粉 DCS-2006D 2W低成本灌封膠導熱粉 DCS-2500 2.5W灌封膠導熱粉 DCS-3001D 3W灌封膠導熱粉 DCS-4000H 4W灌封膠導熱粉 DCF-1200HQ DCF-6007BT DCF-6500R 
導熱凝膠的主體，填料是決定導熱凝膠是否能實現高散熱效率、防火阻燃，以及輕量化目標的關鍵所在——為了使復合材料內部構建有效的導熱網鏈，填料填充量需要超過某個臨界值，但盲目加大填料的填充量的后果就是粘度增
隨著國內企業研發水平和生產工藝不斷進步，高端生產裝備不斷投入，國產精細氧化鋁產品在產品化學純度、晶體形貌、穩定性、應用性能等方面有顯著提升，產品種類逐漸豐富，產品結構正由中低端逐步走向高端。在眾多下游
如今氧化鋁粉的生產工藝越來越高，已經可以生產1微米以下的氧化鋁粉。那么如此微細的氧化鋁粉究竟又怎么的特點及用途呢？氧化鋁是當今市場上用量和用途廣泛的導熱填料之一，它價格較低，來源較廣，物理化學穩定性好
在聚氨酯灌封膠的制備過程中，除了體系粘度控制外，填料與基體樹脂的界面相容性及分散穩定性是影響產品性能的關鍵要素。如何通過導熱填料讓膠體滿足長時間儲存？&nbs
3.0W/（m·K）組份縮合型硅膠要高導熱、粒徑小優異擠出性，導熱材料領域長期深陷「死亡三角」困局——高導熱系數、低加工粘度、強力學性能三者難以兼得。傳統方案為提升導熱性能
一、氧化鋁市場情況概述氧化鋁作為一種重要的無機非金屬材料，廣泛應用于陶瓷、電子、化工、冶金等領域。隨著科技的發展，氧化鋁的應用范圍不斷拓寬，市場需求持續增長。在導熱材料領域，氧化鋁以其優異的導熱性能、
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