動力滾筒簡單的說就是靠被輸運的物品表面和傳送帶的摩擦力來達到運輸物品的目地的，但是如果動力滾筒的驅動方式不同的話，工作的原理還是有不小的出入的。

通常動力滾筒的驅動方式有兩種，一種是獨立的驅動方式，另一種是組合驅動方式。

1、獨立的驅動方式就是把每個負責輸送的輥子上面都單獨裝備一個驅動器，這樣的話，如果驅動器出現問題，裝卸非常方便。

2、組合驅動方式就是把幾個輥子組合成一起，裝一個驅動，這樣做的好處主要是降低了設備的成本以及造價是，而且組合驅動的動力牽引方式還比較多，主要有齒輪傳送、鏈條傳送以及傳送帶傳送這三種。

別看動力滾筒的驅動方式有不少種，其實動力滾筒的之間也可以有多種的組合方式，由于動力滾筒之間的銜接非常方便，所以可以把多條動力滾筒的組合在一起形成更大的傳送帶，可以完成比較復雜的工業需求。

一般來說，動力滾筒在安裝的時候都是安裝在平面上面的，不需要像無動力滾筒一樣需要借助重力來進行牽引，但是動力滾筒勝在傳輸量非常大，而且操作簡單，運輸速度也快，在工作的時候，也沒有太多的噪音產生，還能傳輸大部分的物品，所以說一般現在機械上面還是安裝動力滾筒的非常多。

提醒大家在選擇動力滾筒的時候，要注意一下滾筒的機械組架的材質，目前市場上比較主流的機架材質有三種，分別是不銹鋼、鋁以及碳鋼塑噴這三種，　　可以根據實際動傳送的物品來決定機架的結成材質，比如，經常運輸比較輕的物品就沒必要買鋼制的機架，鋁的就很好，成本低又輕巧，裝卸都非常方便。

結構：采用特制鋼質軸承座、精密軸承 特點：負荷大、噪音低、經久耐用，轉動靈活。

用途：適合重力式輥筒輸送機，動態儲存系統使用場所：適合工廠、倉庫、物流中心的室內。